零跑C10改款降价,续航够不够?车主:这车到底值不值得买?

最近零跑又出新车了,这次是2026款C10,预售价格12.98万到14.98万,比去年便宜了点。听说5月15日正式上市,现在4S店已经有展车了。我上周路过 dealership 看见实车,外观跟去年差不多,但颜色多了个紫色,名字叫曦露紫,车门拉手变成了隐藏式,看着确实新潮一点。

零跑C10改款降价,续航够不够?车主:这车到底值不值得买?-有驾

新车尺寸没变,长4米7多,轴距2米8,跟旧款一样。内饰还是那个悬浮屏和平底方向盘,但无线充电功率从15瓦变成40瓦,充电快了。听说装了高通最新的芯片,车机系统应该更流畅。不过激光雷达这些辅助驾驶功能具体能干啥,销售说要等上市后才能体验。

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动力方面纯电版换了电机,功率涨了50千瓦,百公里加速5.9秒,比之前快了不少。但增程版纯电续航还是210公里,电池容量也没变。纯电版续航605公里,这个数据看着还可以,但实际开能跑多少呢?车主群里有人说冬天掉电厉害,可能得打个折扣。

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价格相近的对手有深蓝S07、极狐阿尔法T5这些,特别是启辰VX6,价格区间几乎重叠。销售说零跑配置更全,比如爆胎稳定控制系统这种东西,其他车好像没有。不过激光雷达辅助驾驶到底好不好用,得等实测才知道,现在谁也不敢打包票。

最近零跑卖得不错,三月份卖了一万多辆,排在中型SUV第十名。但竞争太激烈了,深蓝S07定位轿跑,极狐阿尔法T5价格更低,零跑得靠性价比和配置堆砌。我看论坛有人吐槽增程版电池小,跑长途还得加油,纯电版虽然续航长但充电要找快充桩。

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新车支持800伏高压快充,充电速度应该快,但充电桩够用吗?现在路上快充站还是挺少的,尤其小城市。零跑要是能跟充电公司合作多建点站,这功能才有用。另外无线充电功率提升这点挺实用,手机充电不用等那么久。

现在纠结的是,花15万买辆中型SUV,零跑C10配置确实多,但其他品牌也在降价。比如极狐阿尔法T5最低11万多,虽然配置差点但便宜不少。年轻人可能更看重加速和外观颜色,家庭用户可能在意空间和续航。选纯电还是增程,得看个人用车场景。

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听说新车上市后会有试驾活动,打算周末去体验下。重点试试辅助驾驶功能和实际加速表现,毕竟参数好看不如开起来顺手。内饰用料和隔音效果也要摸摸看,网上说零跑做工一般,但价格低可能也正常。

总之这车性价比高是肯定的,但能不能长期用好,还得看后续软件更新和充电配套。现在就等正式价格出来,如果比预售价再优惠点,说不定能冲销量。不过买车这事还是得自己试过再说,别光看参数。

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