奥迪·三轮篷车
这是针对印度及东南亚市场推出了一款低成本电动三轮车。该车基于印度传统“突突车”风格打造,配备雨棚、雨刮器及LED大灯,车头悬挂奥迪标志,尾部设有铁栅栏防护和隐藏式工具箱。
要我说,这玩意和咱国产带篷三蹦子也没啥区别,唯一差别可能就是名称,它们叫奥迪,而我们可能会叫“奥运”。
再看配置上,搭载从奥迪e-tron测试车回收的锂电池组,续航里程可达150-200公里,并支持太阳能充电。车内配置液晶仪表和中控屏,支持导航与蓝牙功能,主打一个能用就行。
其他方面小甄也没找到信息,但这在国内是基本买不到的,也没必要买,因为国产电三轮好的也不少。
丰田·i-Road倒三轮
在国外,电动倒三轮是有一定市场的,所以许多品牌都在推出产品,比如小牛的TOI就是针对海外市场。而今天要说的是知名车企丰田推出的倒三轮i-Road,车身长仅2.35米,轴距1.7米,采用碳纤维车顶和复合材料车身。其实没啥特点,因为全封闭倒三轮都长这样。
配置方面,搭载双前轮电机,单轮功率2000W,最高时速56km/h,续航约50公里,家用充电3小时即可充满。此外最关键的是,这款车采用“Active Lean”动态平衡系统,通过ECU控制前轮倾斜角度以抵消离心力,以此实现不倒翁,驾车更加安全。
同样,这款车在我国是没有市场的,一方面售价较高,另一方面属性不明确。就连四轮老头乐都没有强制生产标准,更别提这种倒三轮了。
本田·GYRO CANOPY e:
最后来看看丰田推出的GYRO系列,已经有几十年的历史,从外观上来看这就和咱们的休闲小三轮差别不大,也可以安装雨棚。后来这个系列也推出了电动版本。
电动版本的支持30秒快速换电,单次续航达72公里,并且雨棚上有太阳能板。在稳定性上,前轮摆动机构与差速器优化了转弯稳定性,并配备倒车辅助功能以适应狭窄巷道。
这款车换算后大概3.3万元,当然,这在我国是没有销售的,但小甄记得雅迪有一款不倒翁三轮差不多就这样,只是没有推广成功,估计也没几个人买。
小甄总结
以上说的电动三轮车基本都是海外销售,大家看看就行,如果真要选择电动三轮车,还是首选国内的品牌,物美价廉,连其他国家都在进口。
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