华为问界M7激光雷达入舱：黑夜中也能精准避障的智能新标杆

华为问界M7这次玩真的了。9月即将上市的新款直接把激光雷达塞进驾驶舱，还带着紧急转向辅助功能登场，官方放话说就算黑灯瞎火也能精准识别路障。这波操作让原本就靠智能座舱吃饭的问界，在安全性能上又加了个重磅筹码。

看看这次改款的门道。前脸把镀铬饰条玩出花，多边形大灯配贯穿式设计，乍看像给车头装了条发光腰带。最逗的是门把手，去年流行全隐藏式，今年又改回半隐藏，设计师怕是跟特斯拉较上劲了。轮毂倒是实打实升级，多幅式造型看着就像给四个车轮套了精工手表。

坐进车里还是老配方，鸿蒙车机系统配华为自动驾驶，但据说要加装副驾和后排娱乐屏。这年头不在车里装几块屏，都不好意思跟人打招呼。增程版续航标到1600公里，纯电版顶着700公里数据，宁德时代的电池配上华为七合一电驱，参数上确实能打。

最值得说道的是那个舱内激光视觉，原理跟扫地机器人差不多，但用在车上还是头一遭。配合新增的紧急转向辅助，遇到施工路段的雪糕筒都能提前预警。不过硬件配置具体咋样还得等实车测试，毕竟再聪明的系统也得靠靠谱的硬件撑着。

现在新能源车都爱在智能配置上堆料，问界这波升级算是踩准了点。增程和纯电双线布局也挺鸡贼，让纠结续航焦虑的消费者两头都能选。就看9月上市后，这些纸上参数能不能转化成真香体验。车圈内卷到这个份上，光靠软件优势确实差点意思。

激光雷达都进驾驶舱了，下次该往哪装？

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