继古德伍德全球首发并取得预售24小时订单破千的市场表现后，腾势Z亮相第二十九届成都国际汽车展览会。其中Coupe硬顶版完成国内首秀，Spider敞篷版带来全新车漆配色。作为纯电性能超跑，车型亮相构建新品矩阵，腾势Z兼顾赛道性能与日常使用，以百万级定价对标传统千万级性能超跑，车型现已开启全国预售，计划于今年第四季度正式上市。
动力性能层面，腾势Z搭载易三方pro三电机系统，最大输出功率可达1600+匹马力，峰值扭矩1260N·m，实现1秒级零百加速，最高车速突破350km/h，硬件性能对标传统顶级燃油超跑。底盘方面，车型全球配备云辇‑M智能磁流变车身控制系统，可实现毫秒级阻尼调节，搭配DCCB陶瓷碳纤维刹车系统，兼顾极速行驶稳定性与制动表现。
续航补能上，腾势Z搭载第二代刀片电池，配套闪充技术，可在9分钟内将电量由10%充至97%，缓解高性能电动车补能痛点，打破高性能超跑难以适配日常通勤的局限，实现赛道性能与代步场景的兼容。
设计上，腾势Z遵循“Pure Emotion（纯粹情感）”设计理念。硬顶版采用镜湖银液态金属车漆，搭配流光黄内饰；敞篷版新增洱海蓝专属车色，内嵌特殊光影效果，内饰配套碧湖青主题。整车配备原生导流风道以及碳纤维空气动力学套件，兼顾外观美学与高速下压力，将运动属性与豪华设计融为一体。
车展现场，腾势展台凭借腾势Z双车组合收获大量关注，媒体与观众集中观展打卡。品牌同步设置AR沉浸式体验区域，方便参观者直观体验车辆的性能特质。
传统超跑市场长期被海外品牌主导，高性能产品普遍售价高昂。腾势Z通过国产自研三电、底盘等核心技术，在达成千万级超跑性能指标的同时，以百万级定价切入市场，重构电动超跑的价值体系。车型兼顾赛道极限能力与家用代步实用性，拓展了高性能电动车的使用边界。
业内认为，腾势Z的推出，代表国内车企向高端纯电超跑赛道发起实质性冲击。依托完整的自研产业链，国产新能源汽车不再局限于家用乘用车领域，开始向超跑这一技术门槛较高的细分市场实现突破。随着第四季度正式交付，腾势Z将接受市场与用户的实际检验，也将向全球市场展示中国电动超跑的技术实力。
