红牛车队一把手突然“退居二线”？这背后藏着多少暗涌？
上周三还在给员工鞠躬致谢的霍纳，这周就被调离了红牛车队核心岗。这位掌舵25年的“红牛先生”，告别演讲里还说“仍是公司雇员”，转头就被曝连办公室都搬去了集团总部——这剧情比F1赛道上的急转漂移还刺激，连吃瓜群众都懵了：昨天还是“车队爸爸”，今天咋就成了“编外人员”？
▍ 突然被调岗？这波操作太骚了
霍纳的“退场”看似突然，实则是红牛内部矛盾的总爆发。马特希茨去世后，这位曾力保霍纳的前老板没了“靠山”，霍纳自己却先乱了阵脚——18个月前的丑闻案还没消停，又传他和许书恩联手想挤走马尔科。要知道，马尔科可是马特希茨钦点的“自己人”，当年要不是他力挺，霍纳早被开了。如今霍纳倒想“篡权”，直接捅了马蜂窝：纽维、惠特利、考特尼三位核心工程师接连出走，车队研发节奏全乱套，今年F1前半程成绩直接跌出前三，赞助商广告都撤了一半。
▍ 内斗有多伤？看看迈凯伦的老账
其实类似剧情早有先例。2019年迈凯伦换帅时，时任CEO扎克·布朗和车队领队埃里克·布利尔的“宫斗戏”，直接让车队从F1前三掉到第七，全年仅拿27分——要知道前一年他们还拿了年度第四。当时车迷吐槽：“管理层内耗比引擎故障还毁车。”红牛现在的情况更糟：霍纳丑闻案明年开庭，法院禁令一解，那些“勾结”“篡权”的旧闻又得被翻出来，红牛饮料的年轻用户怕是要想：“喝这饮料，支持的是搞内斗的公司？”
▍ 成绩是遮羞布，掉了就藏不住了
说白了，霍纳能稳坐25年，靠的是红牛“冠军收割机”的光环。可今年呢？F1摩纳哥站排位赛，红牛双车直接跌出Q3；奥地利站正赛，维斯塔潘被维特尔套圈——这成绩别说和梅赛德斯比，连法拉利都快追上了。数据最诚实：2025年上半年F1商业价值榜单刚出炉，红牛从去年的老二直接滑到第四，赞助商数量比年初少了小两成。以前成绩好，高层睁只眼闭只眼，现在成绩拉胯，再不留霍纳，赞助商都要跑光了。
▍ 谁在背后推了一把？明茨拉夫的算盘
要说这事儿最有话语权的，还得是现任红牛集团体育CEO明茨拉夫。当年马特希茨力排众议选霍纳，明茨拉夫就没少提反对意见；后来霍纳和许书恩搞小动作，又是明茨拉夫站出来保他。但马特希茨一走，明茨拉夫彻底成了“话事人”——霍纳想越界？门儿都没有。有接近集团的知情人士透露：“明茨拉夫早就在等机会，霍纳这两年越界太狠，再留着怕是整个集团都要乱。”
▍ 红牛还能扳回一城吗？
现在的问题不是“霍纳该不该走”，而是“走了之后怎么办”。红牛需要赶紧找个既懂技术又能镇住场子的新领队，把纽维留下的技术团队稳住，把明年丑闻案的负面影响降到最低。好在F1赛季还有下半程，要是能靠维斯塔潘的冠军热度挽回点口碑，再谈赞助续约也不迟。毕竟对车迷来说，他们要看的从来不是管理层撕逼，而是赛道上那抹标志性的红牛蓝。
当霍纳的工牌换成集团通用卡，当红牛车队的维修区不再有他的身影，这场“宫斗戏”总算暂时落幕了。但对红牛来说，真正的考验才刚开始——是继续在内斗里消耗，还是痛定思痛建章立制？答案，可能藏在下一场F1比赛的发令枪声里。
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