8月13日，吉利银河TT开启预售，定位为大尺寸纯电运动轿车，面向追求高能量密度、强动力及高端智能配置的家庭与个人用户。
银河TT在车身尺寸上达到4999×1919×1479mm，轴距为2920mm，定位为C级车型。动力系统基于800V高压快充平台，单电机两驱版本峰值功率245kW，百公里加速约5秒；双电机四驱Ultra版峰值功率达到425kW，开启增压模式后加速表现更强。电池容量为75.2kWh，CLTC纯电续航分为650km与725km两种版本。底盘方面采用全铝前双叉臂与后五连杆独立悬架，部分高配车型配备AI魔毯底盘，能依据路况自动调节悬架硬软程度。内饰以三屏联动为核心，仪表为全液晶显示，15.4英寸悬浮中控屏搭配AR HUD抬头显示，8295P芯片配合Flyme Auto 2代系统提供日常操作流畅性。座舱提供波尔多醇红、苏黎世柔沙、威尼斯雾蓝、冰岛岩黑四种内饰配色，座椅具主动侧翼支撑、自适应腰托，以及通风、加热、14点按摩等功能，前后储物空间均有细致布置。参考配置方面，官方公布Ultra限量版预售价20.98万，普通两驱版本预售价预计低于20万区间，具体以发布会现场信息为准。
长安CS55PLUS蓝鲸超擎混动版则于8月18日正式上市，定位为家用紧凑型SUV的混动选项。车身尺寸为4550×1868×1675mm，轴距2656mm，与现售燃油版保持一致。核心动力为HEV混动系统，由500Bar超高压直喷1.5T发动机+高功率混动电驱、专用混动电池及AI智能控制系统组成，发动机最大功率110kW，热效率达到44.28%，在城市工况下综合油耗表现为3.89L/100km，工信部综合油耗为4.78L/100km。该混动版本不需要外接充电，低速拥堵路段由电机优先驱动，高速路段则以发动机直驱方式提供动力，兼顾日常使用的省油性与驾驶体验。车内采用星环智联双联屏与怀挡电子换挡，副驾驶位置设有“女王座椅”并具备8触点按摩功能，后排靠背可角度调节，地板接近纯平，后备厢容量满足日常购物与短途出行需求。现售燃油版起价为9.29万，混动版本定价待公布，业内普遍预计低配版本价格会略高于燃油顶配水平。
两款新车在定位与能耗策略上呈现明显差异。银河TT属于纯电驱动的大尺寸轿车，强调运动感、空间与智能化，需具备固定充电条件方能发挥最大性价比；而CS55PLUS蓝鲸超擎则以混动系统实现“不用充电桩”的日常使用，注重家用SUV的实用性与省油性。预算层面，银河TT的预售区间大致落在15万至21万之间，CS55PLUS燃油版的起步价为9.29万，混动版本的定价则要上探并以上市当天公布为准。若日常通勤距离较长且家中具备充电条件，且偏好轿跑风格与高水平智能化，8月13日关注银河TT的预售信息更具参考价值；若多为城市日常代步、没有充电桩需求且看中综合油耗与实用性，8月18日上市的CS55PLUS蓝鲸超擎更值得关注。
两车面向的消费群体与使用场景有明显区分，购车时应结合充电条件、家庭成员结构与预算进行综合考量。对于计划在城市场景中追求更高能效与运动气质的买家，银河TT提供了前瞻性的纯电体验与高端智能配置；而偏好无需充电、重视日常通勤与家用功能的家庭，则可优先考量CS55PLUS蓝鲸超擎的混动版本。最终定价、配置版本与上市政策以品牌公布为准。两款车型的信息更新将持续关注，后续将整理更细致的选车配置与试驾要点供对比参考。
两款车型面向不同用车场景，选购时应结合自家充电条件、家庭人数与预算综合衡量。
