国庆过后网约车订单锐减，司机们面临严峻挑战——有人清晨苦等半天接不到单，有人奔波一天流水不足50元，更有司机在机场蹲守24小时仅获20元收入。这究竟是行业见顶的信号，还是周期性调整的阵痛？网约车行业专家晨风深度剖析：当前市场供大于求的本质、平台抽成上涨的困境，以及未来合规化与服务质量升级的必然趋势。面对淡季寒冬，司机如何调整心态、优化策略、抱团取暖？本期节目为您揭秘网约车行业的生存法则与破局之道。
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌悦。今天，我们特别邀请到了一位网约车行业的专家，晨风老师跟大家打个招呼。大家好，我是晨风。很高兴来到节目。好的，那咱们今天就来聊一聊，最近网约车行业遇到的一个比较让人头疼的问题，就是国庆过后，网约车的订单一下子少了，很多司机都在担心说，是不是这个行业，已经到头了，是不是要进入一个漫长的淡季了。没错，这个最近很多司机都在说的，国庆之后这网约车行业突然就冷下来了，那我们就来好好聊一聊这个话题。咱们第一个瑶聊的就是这个行业的现状，就是节后网约车订单锐减，司机们到底面临着多么巨大的挑战。就说节后的这几天，本来应该是赚钱的好时机，但是很多司机发现，就说，甚至比淡季的时候还要澜跑。就比如有一些司机他早上起来，等了半天都没有单，然后有一些司机他说，我一天可能就接到几个单，但是流水却少的可怜，就两个小时可能就接到三个单，但是流水却不到50块钱，这听上去真的让人挺头疼的，更夸张的是，有一些司机他说，我在机场蹲了一天就拉到了不到20块钱，然后还有司机他说，我等了快24小时都没有返程单。就是整个市场就是订单少的可怜，而且很多司机他说，我甚至愿意去多花钱买单，但是就是根本就没有多少单给你，为什么会出现这种情况其实这个就跟网约车行业的特性是有关系的，就是它是一个高度市场化的行业，然后又没有什么门槛。所以它就是会经常出现这种供大于求的情况，那尤其是在一些大城市，或者说一些旅游城市，那这种情况就会更明显。所以说就是说这个行业现在真的是满地都是挑战。没错，而且就是不止订单少，然后包括平台的抽成，还在不断的上升。那很多司机他说，我甚至要抢单，我还要防着系统，还要防着别的司机。那我的收入其实也在不断的下降，那很多人说，撑不下去就只能选择离开。那这个市场就会越来越集中，那大家的竞争也会越来越激烈，那就是说现在网约车行业到底是一个什么样的行情现在整个行业的需求还是非常大的，日常的初心，包括一些旅游其实都是离不开网约车的，所以整体的单量还是稳定的。但是因为车辆和司机的人数都在不断的增长，所以每个人的工作量也在不断的增加。所以说这个行业竞争真的是越来越激烈了。没错，而且就是说，单价还在不断的下降，然后订单还在不断的分散。那新加入的司机要想获得订单就会越来越难。那很多司机他说，我甚至要跑20公里去接一个单，那这样的话，我的收入也会受到影响那所以现在整个行业的门槛也在不断的提高。那想要靠这个赚钱也越来越难了。行，关羽网约车行业现状，这部分内容咱们就先聊到这，休息一下马上回来那我们接下来就聊一聊行业的未来，网约车行业到底会不会一直这么难下去其实现在这个行业的格局还在不断的变化当中，就虽然说，现在订单量在短期内是很难恢复到高峰期的，但是因为网约车的渗透率还在不断的上升，所以整体的订单量还是在缓慢增长的。只是这个增长的速度可能赶不上大家对于收入预期的下调所以说还是有希望但是确实得降低自己的心理预期没错，而且未来的政策包括行业监管会越来越严格，那也会让一些不合规的司机和车辆慢慢的退出市场，那也会让这个行业更规范，那虽然说整体的单量可能海是会继续的增长。但是这个单价可能还会再往下走。那所以司机要想多赚钱，可能就要更努力的去抢单，或者说去一些热门的区域，那么这个行业的门槛也在提高，那所以未来可能就是少数合规的。并且能够提供优质服务的司机和平台会占据大部分的市场，那也会让整个行业更健康的发展。就是说，现在网约车行业这么竞争这么激烈，那对于想要入行的朋友，你有什么建议吗？其实现在这个行业虽然说看起来机会好像变少了，但其实还是有一些细分的市场，或者说一些特殊的区域是可以让你有一些突破的。那比如说像一些旅游城市，它的旺季是非常明显的，那你可以在旺季的时候多赚一些。然后淡季的时候再提前做好准备，就是说还是得找准方向，没错，而且就是说现在政策和市场都是在不断的变化，那你想要入行的话，一定要事先去了解清楚本地的市场和政策是什么样的，不要盲目跟风。对，那你可能就需要有一些更灵活的运营的方式，然后也更注重服务的质量，那你才能够在里面分一杯羹。聊了这么久的行业，未来感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。然后，咱们再来聊一聊这个淡季的应对网约车司机究竟要怎么去调整自己的心态和方法来度过这个难熬的时期首先，第一个就是司机们要明白，就是这个淡季的到来其实是符合季节性和城市作息的变化的。那比如像学校放假，然后或者遇到什么节假日，那这些情况都会让出租车的需求一下子降下。澜那这个时候你就不要去幻想说，我还可以像旺季的时候一样，多劳多得，那你可能就需要去调整你的逾期，就是说得接受这个收入，会有波东没错，然后，这个时候你就要去主动的去优化你的接单的策略。那比如说，你去一些流量比较大的，但是竞争又不是那么激烈的地方蹲点，那你可能要放下一些比较高价的单，去专注于抢一些性价比比较高的或者说，距离比较近的单，那你可能还要去跟你的队友们去抱团取暖。去交流一些当地的行情，包括你去关注一些平台的动态，那这个时候你还要去防止自己的情绪波动，那你可能要提前去做好一些资金的管理那你可能要思考一下怎么样去提升自己的服务的质量那你也可以去跟平台去协商一些更灵活的排班那这样的话，你才能够真正的去适应这个淡季，甚至说利用这个淡季去给自己充电，就是说面对这个网约车淡季司机们最应该做的就是彻底的躺平，休息一下再继续。其实也不是躺平，大家要主动的去改变一下自己的这个运营的方式，然后去多一点耐心，多一点，灵活的去面对这个市场的变化。对，这样的话，你才能够顺利的度过这个淡季。等待下一个旺季的到来。你觉得，就是说网约车司机在淡季的时候怎么去平衡自己的付出和收入会比较好其实我觉得，就是淡季的时候，你还是要保持一个比较积极的心态，然后去把精力投入在抢那些高价的，或者说比较近的，或者说比较稳定的单上面。那你可能就要放下一些。希望说，我还想靠这个保单去发大财，那你可能就要专注于提高自己的这个接单率和单价，就是说得接受这个收入会有波动。没错，然后多花一点时间去关注市场的变化，去调整自己的策略，不要去盲目的跟风。那你可能还要去利用这个时间好好的去维护一下自己的车辆，提升一下自己的服务的质量那你可能还要去跟乘客去多一些沟通，那你可能还要去跟你的队友们去多一些沟通。那你可能还要去跟平台去协商一些更灵活的排班，那你可能还要去合理的去管理自己的子衿那你可能还要去思考一下怎么样去提升自己的服务的质量那你也可以去跟平台去协商一些更灵活的排班那你可能还要去合理的去管理自己的资金。那你可能还要去思考一下，怎么样去提升自己的服务的质量，那你可能还要去规划一下自己的休息时间，和你的工作和生活之间的平衡。对，这样的话，你才能够真正的去适应这个淡季，甚至说利用这个淡季去给自己充充电，等到旺季的时候，你再去加大投入，那你可能就能够获得更好的回报。行淡季应对策略这部分内容咱们就先聊到这儿歇口气儿待会儿见其实说白了，就是无论这个行业怎么变，我觉得只要司机们能够去适应这个变化，然后不断的去提升自己的这个效率和服务的质量，我觉得就永远都有机会。对镜天咱们就聊到这，感谢大家的收听。咱们下期节目再见。白白
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