前阵子，工信部网站藏了个小动静，别克世家纯电版露了个脸。要说这家伙，还真是别克家里第一个吃螃蟹的纯电MPV。邻居老成看了图片，嘟囔一句，“别克终于下决心整纯电面包儿咯？”说来也怪，这世家系列，燃油那摊子交给了世纪，插混和电，全塞进了世家里头。
申报信息那档子事，真不给劲，连电池是啥都藏着掖着，厂里师傅只甩了俩动力版本出来。332千瓦前置单电机，还有一个四驱混搭，前332千瓦，后150千瓦，也是老美那边得来的道道儿。师傅咋说来着，“主前驱，直驱没招，讲究凑活搭着用吧。”
就这配置单，激光雷达、四驱，还都得额外加钱搞，不是标配。去年年尾小张在群里还支招——“别指望它像早几年传的那样，冲着百万级高大上，那都是吹呢。现在通用推新车，都讨个实惠路线。”群友小刘自测了一遍竞品，才发现同档次里头MEGA那台车终于不那么“孤独求败”了。也不知世家能不能追得上后者的口碑。
倒是有回朋友老吴吐槽，四驱选配那事儿，售前顾问居然给他解释了半小时。“四驱就是空调冷风标准呗，顶配才有，地库坡道溜车？”销售妹子乐了，“加钱啥都好说。”这车，据传激光雷达主供高配，低配只有个小摄像头“表达下意思”。有点像十年前GL8上市那阵子，隔壁修车师傅总说：“别克，配件好买，修起来不难。”
气囊数、座椅加热通风啥的，网上先有人倒腾了套坛子，说还有个啥对外放电口，露营里头可以烧壶水。据说某地车友群开会，有人用世家的后排充电给无人机续命，管用是真管用，就是接口不兼容，小改一手。冷门配置里，还有奇怪的静音车窗——据老李讲，“开车窗雨天风小，不像早年那老别克一开窗，满车灰。”
那电池包，师傅说等申报说明，估计下月拆封。群里总有人打听，“这高压包能跟宁德货拼么？”没人答得上，不过通用这两年不是老喜欢跟奇瑞、广汽这些自主品牌比性价比么。倒车摄像头其实并没啥新意，还得看下小道消息里的“内饰新风系统”，说是对雾霾防护挺到位。东北这边的哥一句“车里不呛鼻子，今年雾霾少喘俩口气。”
有人问MPV转向手感，老陈的原话：“别克新MPV，方向盘不是多轻，重心往前，掉头费点力，像拖个板砖。”但腰线和后排视野比起某田的那台，中午装娃娃车，爸妈觉得顺手。有人提漏风问题，师傅笑话一句：“老别克修后窗，要钻眼塞棉花，新的估计不用了。”
至于这世家纯电在哪产——一阵说法，有说上海临港，有说佛山车间。扯了半天，真相散在微信群消息里没几个人当真。老范前些天托人沾光拍了几张厂内照片，居然还有个旧标志贴错粘的笑话。二手市场倒未见新货流窜，不过沈阳三环那边倒是有人在等车了，说提车送保养券。
到头来这事儿告一段落。前几天隔壁大爷骑小电车问，“你这新世家，拉货咋样？”我挠头，回他一句，“装两扇门没啥问题，电费比老油车省两成。”大爷乐笑着蹭了瓶洗车液走了，剩下几句车尾的标志，还是半天没认出来——“到底叫啥来着，世家？还是世纪？”
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