路特斯更名为“莲花跑车”,50万级的超跑SUV,百万级性能!

2025年2月,汽车界犹如平地一声惊雷,2025款莲花Eletre重磅登场,其起售价仅为54.8万。这个价格意味着什么呢?相当于你只需用宝马5系的预算,就能拥有一台零百加速仅需2.95秒的超跑SUV。隔壁保时捷Macan车主得知后,都连夜发朋友圈感慨:“太香了”。

路特斯更名为“莲花跑车”,50万级的超跑SUV,百万级性能!-有驾

一、价格跳水18万,豪车市场上演“技术变革”

去年此时,路特斯Eletre的价格还是72.8万,今年换上“莲花”标识后,直接降价18万。这就好比白捡了一台本田思域。

更令人惊叹的是,顶配车型凭借2.95秒破百的狂暴性能,价格却比保时捷911Carrera4S便宜近百万。这种降价幅度,就如同丈母娘看到准女婿考上公务员后的态度转变。

追根溯源,吉利集团接手后,供应链本土化成效显著。全系轻松标配双腔空气悬架和CDC电磁减震,轴距达3019mm,搭载112kWh的宁德时代电池组。这些配置以往只有百万豪车才有。据业内人士估算,仅电池包成本就比进口时期降低了23%。

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二、性能猛兽的“三重震撼”

别看它有着5103mm的庞大身躯,骨子里却是一台不折不扣的暴力机器。

加速震撼:900系列918马力搭配两档变速箱,实测零百加速2.95秒。

操控震撼:7组RaceAero风道加上主动尾翼,让这台重达2.6吨的巨兽风阻低至0.26cd,过弯时产生的下压力堪比F1赛车。

续航震撼:入门版CLTC续航达650m,实测高速续航达成率83%。

试驾员体验:特意找了一段山路,开启赛道模式后,双腔空气悬挂瞬间紧绷。整体主动转向系统让这5米长的车身灵活得如同响尾蛇。下坡时,碳陶瓷刹车系统(选装件)产生的制动力差点把手机从支架上甩飞。

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三、智能配置惊艳全场

你以为它只有性能?莲花这次在科技方面可谓大放异彩。

激光雷达盛宴:全系标配4颗激光雷达和34个传感器,智驾系统能在菜市场门口精准识别突然窜出的三轮车。

可折叠大屏:15.1英寸中控屏加上12.6英寸副驾屏,内置双8155芯片,实测同时开启3个导航APP和吃鸡游戏都毫无压力。

最让人惊喜的是行政版后排的9英寸控制屏,老板们无需再伸长胳膊去够前排按钮,躺着就能轻松调节空调、选择歌单,尽显百万豪车的尊贵。

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四、买它还是买B/BA?老司机带你算笔精明账

现在54.8万可以买到什么呢?是奔驰E260L?宝马530Li?还是奥迪A6L?但当这些车停在Eletre旁边时,就如同诺基亚遇上了iPhone15。

对比项莲花Eletre600旅行版和宝马530Li领先型

更划算的是,现在订车还送终身闪充权益,未来甚至有可能使用蔚来的换电站,这意味着你再也不用在服务区和网约车司机抢充电桩了。

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五、哪些人在悄悄下单?

95后新贵:把Eletre当作“电动玩具”,专门购买900系列下赛道。

家庭主妇:看中行政版的按摩座椅和KEF音响,接送孩子也变成了一种享受。

退休大爷:“这车加速比我家哈士奇窜得还快!”

B/BA车主:4S店经理称每天至少接待3个“叛逃”的宝马客户。

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当54.8万就能拥有属于3秒俱乐部的超跑SUV时,传统豪车的溢价空间正逐渐瓦解。莲花的这一系列举措,如同在鱼塘投下深水炸弹,既吸引了潜在客户,也给整个行业敲响了警钟。真心建议那些有购买意向的朋友赶紧行动,听说因为订单急剧增加,交付周期已经排到6个月之后了。

观点仅代表作者个人立场。购车前,请以当地经销商信息为准。

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