讲真，最近的车圈，已经不是卷不卷的问题了，而是大家是不是都偷偷去哪个不知名的山头集体修仙了。一个比一个魔幻，一个比一个不讲道理。前脚比亚迪秦L和海豹06刚把插混价格打到地板上，我以为这已经是把餐厅的桌子给掀了。结果领克07 EM-P一上市，限时价13.98万起，我才发现我格局小了。如果说之前别人是把蛋糕端走了，那领克这是连桌子上的蜡烛都没放过，走的时候还顺便把餐厅的电闸给拉了。
这就是当下车圈的竞争法则，一种掀桌子式的黑暗森林。不存在什么体面和共赢，只有“我不过了，你们也别想活”的极限施压。领克这一手，已经不是简单的价格战了，这是一种行为艺术，一种“不装了，摊牌了”的自爆式冲锋。要么成仙，要么成盒，中间状态不存在的。
领克这个品牌，一直有点意思，总想搞点“不务正业”的花活儿。这次的07 EM-P，上来就顶着一张“The Next Day”的家族脸，这个名字就很有灵性，感觉设计师是懂点玄幻小说的。特别是那个璃光紫，你听听，璃光紫，这名字一听就不是凡品，感觉开上这车不是去上班，而是要去哪个秘境渡劫。再配上那个辅助驾驶开启后会亮起的蓝色指示灯，赛博朋克感直接拉满，感觉下一秒就能进入“机你太美”的唱跳模式。这种在设计上整花里胡哨的劲儿，就是领克的基本盘，它在用尽全力告诉你：我和那些油腻的家伙不一样。
然后，最颠的来了，智能化。在其他品牌还在把激光雷达当宝贝一样藏着掖着，只给顶配的时候，领克07 EM-P直接全系标配了。我看到这个配置单的时候，第一反应是坏了菜了，吉利系这是彻底悟了，也可能是疯了。把一个成本不菲的激光雷达，按在一个起售价不到14万的车上，这是什么精神？这是国际主义精神，这是毫不利己专门利“友”的精神，同行看了也得傻，太阳都要一个趔趄。
讲真，我们必须解构这种技术崇拜。什么激光雷达，什么700TOPS的Thor-U芯片，什么端到端大模型，听起来都像是三体人派来封锁地球科技的。但决定这些技术成败的关键，不在于实验室里跑出来的数据有多好看，而在于它能不能应付中国最混乱、最不讲理的现实路况。自动驾驶的终极考验不在特斯拉的FSD，而在山东大哥开的老头乐。只要大爷能以一个薛定谔的姿势横穿马路，你的所有算法都得重写。所以，领克给的这一堆满血配置，在我看来，更像是一种姿态，一种军备竞赛的宣言：我可以不用，但不能没有，而且我还要让所有人都拥有。就问你怕不怕？
至于那个号称支持30多种场景的自动泊车，能停进车宽+40cm的超窄车位，这简直不是泊车，这是在表演缩骨功。我作为一个中年人，侧方停车至今都是我的心魔。说起来，我楼下那个停车位特别窄，每次都得让我老婆下来指挥，她指挥的声音比导航还大，唉。领克这个功能，什么离车泊入，什么指尖泊车，听起来就像哆啦A梦的任意门，理论上很美。但现实是，你敢放手让它自己去跟墙壁和旁边的奔驰S级进行亲密接触吗？但能过，就是能过。有这个功能，就是比没有强。它解决的可能不是停车问题，而是你的社交吹牛问题。
进入车内，那个所谓的智能座舱，现在应该叫“电子包浆”。骁龙8295芯片，LYNK Flyme Auto 2系统，这组合拳打出来，魅族老用户DNA都要动了。这已经不是把手机的功能搬上车，这是直接把一个旗舰手机砸碎了，熔炼之后镶在了中控台上。AI语音助手还能识别模糊指令，用儿童口吻跟孩子对话，提供情感关怀。看到这里，我真觉得李斌老师的精神状态非常值得关心，蔚来的NOMI看了怕不是要当场哭晕过去。连接PS5和Switch，这更是典中典的“痒点创新”。它解决的不是刚需，而是“万一呢？”。万一我堵车堵到天荒地老，还能打一把《艾尔登法环》呢？这种想象空间，本身就是一种价值。
写到这里我突然觉得，我把这车比作修仙渡劫可能有点扯淡了。但你别说，还真有那个味儿。你看它的动力系统，1.5T电混引擎，热效率47.26%，CLTC馈电油耗3.72L，综合续航超1400公里。这些数据已经不是数据了，这是一篇修仙小说的开头：某凡人偶得一上古神兽，此兽不食五谷，仅饮少量甘泉，却能日行三千里，不知疲倦。这帮车企是真的不打算给对手留活路了！1400公里的续航，意味着你从北京出发，一路开到长沙，中间连服务区都不用进。这对于续航焦虑症患者来说，简直是雷电法王杨永信的终极治疗。
当然，我们也要保持犬儒。所有这些纸面上的强大，最终都要回到一个核心问题：你，作为一个消费者，真的需要这些吗？全系标配的激光雷达，在你90%的城市通勤时间里，可能只是个昂贵的装饰品。那个能连接PS5的屏幕，可能直到你把车卖了，都没插上过一次游戏机。那个1400公里的续航，在你两点一线的日常里，和800公里的续航体验上差别并不大。
但这就是品牌玄学的开始。领克通过这种“加大加大再加大”的配置堆砌，营造出一种“虽然我用不上，但我不能没有”的价值感。它让你觉得，你用14万买到的，是别人20万甚至30万才有的“可能性”。这种感觉，和那些买奔驰的人很像。奔驰最值钱的是什么？是那个三叉星徽。它提供的是一种“我是奔驰车主”的身份认同。而领克07 EM-P提供的，是一种“我是科技平权者”的极客幻觉。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以，领克07 EM-P到底是什么？它是一辆车，但又不只是一辆车。它是领克在这个你死我活的黑暗森林里，扔出的一颗闪光弹，目的就是为了闪瞎所有对手的眼。它用一种近乎耍流氓的方式，告诉市场：游戏规则，现在由我来重新定义。它把高端技术拉下神坛，用一种近乎“发疯”的成本控制，实现了所谓的“智能平权”。所以，自动驾驶的未来到底是什么？是你车上的激光雷达和算力吗？不，是你旁边大爷有没有买保险。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这才是真正的现实法则。而领克07 EM-P，就是想在这种混乱的现实里，给你一个看起来最能打的金钟罩铁布衫。
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