赛道基因赋能，上海车展广本车型矩阵太秀了！

在 2025 年上海国际车展上，广汽本田携众多重磅车型亮相，其中新驾趣纯电 SUV P7 尤为引人瞩目。它基于本田云驰高效纯电 W 架构打造，以独特的设计理念与卓越的性能，打破 “电车无操控” 的偏见，重新定义了纯电 SUV 市场的价值标杆，本田的 “驾趣” 灵魂在 P7 身上体现得淋漓尽致。

搭载 Honda 动力单元的 “Oracle Red Bull Racing RB21” F1 赛车出现在车展，其轻量化、高效能量管理、赛道级操控调校等技术，未来可能逐步应用于广汽本田量产车，而 P7 已率先继承了本田的驾趣 DNA。

基于本田云驰高效纯电 W 架构的 P7，拥有高刚性、低重心、轻量化的特性，同时采用前后 50:50 配重比，搭载媲美豪车的悬挂系统和转向系统，配合本田 70 多年调校经验，为用户带来 “人车合一” 的操控体验，用实力打破了 “电车无操控” 的偏见。

作为一台轴距达 2930mm 的中型 SUV，P7 的空间表现越级，为用户带来了更宽敞舒适的驾乘环境。

在价格方面，P7 采取颠覆性策略，后驱长续航 Pro 版一口价 19.99 万元；后驱长续航 Plus 版一口价 21.89 万元；四驱长续航 Max 版一口价 24.99 万元，叠加新车上市的各种权益，性价比碾压同级。其上市仅 24 小时订单突破 5000 台的成绩，充分印证了消费者对于 P7 高价值感的认可。

在本次车展上，广汽本田通过 “赛道基因 + 电动化实力” 的强大产品矩阵，展现了 “累了启动智能、快乐交给驾趣” 的智电新驾趣观。

从 F1 赛车到纯电 P7、GT，再到燃油、混动和插混产品，广汽本田清晰地向市场传递出：电动化不是终点，而是驾趣的新起点；智能科技是工具，驾驶乐趣才是核心。P7 作为其中的重要一员，正是这一理念的有力践行者，为消费者带来了 “永远有趣” 的出行生活选择。