人民真刚需！少见的推A＋级家轿，五菱星空首发亮相

在10月25日的上午，五菱汽车全新车型——五菱星光，以其插电混动和纯电动两种动力版本，正式亮相在公众视野，并预计在2023年11月全面上市。五菱一直秉承“人民需要什么，我们就造什么”的理念，而这次推出的五菱星光，明确定位为A＋级家用轿车，这无疑彰显了五菱对市场需求的敏锐洞察，以及积极响应消费者对于A＋级新能源家轿的期待。

五菱星光以其超过4米8的车身长度和2米8的轴距，成为五菱近年来推出的尺寸最大的新能源轿车。初期，五菱将先推出插电混动版车型，而纯电动版则计划在2024年与消费者见面。

从外观设计来看，五菱星光延续了品牌一贯的简约科技风格，同时融入了新的星翼设计语言，使得整车看起来更加现代和前卫。前脸部分，无边界格栅与内部镂空进气口的搭配，不仅提升了视觉冲击力，还与五菱LOGO形成了巧妙的呼应。分体式大灯的设计，更是科技感十足，充分展现了五菱在A＋级车型设计上的不俗实力。

五菱星光的具体尺寸为长4835mm、宽1860mm、高1515mm，轴距达到了2800mm，这一尺寸在A＋级新能源轿车市场上具有明显优势，甚至接近于传统B级车的水平。与市场上的吉利银河L6、比亚迪秦PLUS等竞品相比，五菱星光在轴距方面更胜一筹。

车尾的设计同样精彩，溜背尾门与小鸭尾的巧妙结合，不仅优化了风阻系数，还赋予了整车更加动感的姿态。环形尾灯与内凹式设计的搭配，进一步提升了车尾的层次感和视觉冲击力。值得一提的是，五菱星光的风阻系数低至0.228Cd，这在同级别车型中无疑是一个亮眼的成绩。

内饰方面，五菱星光提供了黑色和奶咖色两种选择，均通过巧妙的拼色设计来增强车内的层次感。科技配置上，新车配备了液晶仪表和大尺寸中控屏，支持车联网功能，操作流畅且界面设计新颖，完全符合当下新能源家轿的科技水准。

座椅方面，五菱星光采用了皮质包裹并配备了电动调节等功能，确保了乘客的舒适体验。然而，在配置上五菱星光并未盲目跟风，例如它并未配备全景天幕或传统天窗，这或许是五菱基于对消费者实际需求的深入理解而做出的明智选择。

在动力系统上，五菱星光搭载了一台最大功率为100kW的电机，以及一台排量为1.5L、最大功率为78kW的阿特金森循环发动机。据官方数据显示，新车在WLTC工况下的亏电油耗低于4L，表现相当出色。

至于定价方面，虽然目前尚未公布具体信息，但参考银河L6、比亚迪秦PLUS等竞品的价格区间，我们有理由期待五菱星光能够给出一个极具竞争力的定价策略。无疑，五菱星光的上市将为A级混动家轿市场带来新的价格风暴和竞争格局。