驾校里练科目二，那感觉真是复杂得很。昨天下午我刚进去，教练跟我说这会儿练车的人不多，我能先上场。正好，和我同组的有个女生，我们轮着练。她跟我不太一样，练车的时候嘴巴就没停过。从我一开始坐在副驾，到她开始打方向盘，那声音就在耳边环绕：哎，这个方向盘怎么转来着？打不打转向灯啊？这次停得不错嘛。哎呀，偏了偏了。声音连绵不断，像个小广播。
我起初还觉得她跟我说话，我也搭了几句话，结果人家没理我，这下我才明白，她根本不是跟我说，是自己在鼓励自己吧。说实话，这样的一路自言自语，让我有点尴尬，特别是坐在旁边，不知道该怎么反应。要我说，练车就够紧张了，还得忍受旁边人这种独角戏，简直有点折磨。
我跟教练抱怨了一句，他倒是笑着说：这挺正常的，很多人压力大到不行，练车时自言自语释放压力，这也算是一种应对方式。他还提到，他之前带的一个女生，紧张成一边打灯一边数数，瞎指挥方向，后来慢慢好转了。估摸着，我们这个女生也挺紧张，毕竟练车不就是紧张现场吗？而且不是每个人能像我一样一上来就平静。
我记得我第一次练科目二的时候，也怀疑过自己会不会错过踩离合的那个点。可我没说话，只是在心里反复念着抬离合，别熄火。她这种声音喊出来，估计也能帮她稳着神经。我自己倒是不大动声色，可能我性格就这样吧。有时候我会自嘲一句：要是我的自言自语被录音了，估计大伙儿得笑翻。
这也提醒我了，驾校里设备都装得挺先进了，教练老说，科学训练关键还得靠安静环境，我怀疑这嘈杂自言自语是不是会影响别的学员。旁边那小伙子练倒车影像都快被她语音轰炸炸成背景噪音，他还偷偷瞥我一眼，似乎想说，这女孩子不简单啊。
这倒让我想起供应链里的一个例子。研发新车型，设计师就像练车的我们，压力大到炸裂，要是整条供应链都自言自语了，不互相协调，那就完蛋了。设计师得撑住，工厂的机器得稳住，物流得准时，供应商得配合，客户得满意——就跟科目二练车一样，每个环节稍有一点儿马虎，最后整场考试都废了。
我刚才翻了下笔记，发现这个女生自言自语虽多，但胜在细节到位，比如会提醒自己打灯倒车，听到她说这次停得不错，说明她对自己的表现有清晰的判断，不像有人啥都不在意，光是机械操作。
说真的，要说这自言自语有什么用，我个人觉得，它可能是一种缓解紧张的工具，类似跑步时一些人喜欢听节奏快的歌，来稳定呼吸。而有的人惯默念操作步骤，甚至闭口不言儿，两种方式本质都是在和自己对话。你有这种体验没？
顺便说句，有的销售朋友跟我聊过，很多刚考驾照的学员，会出现各种奇葩表现，有的紧张成脸色发白，有的手抖到方向盘转不了劲，还有的早早练就一车多嘴的惯，成了移动广播站。我当时就感慨，这驾照考下来，比我预想的还要烧脑。
前面说的一路自言自语，我得稍微收着点，说得太泛了，整体水平和个体差异很大。不是所有学员都这样，我身边也有很多朋友练车很安静，靠内心默念调整。她只是属于典型例子，不代表整体。刚才教练还嘱咐我，别因为别人的小动作影响自己，练车最关键是稳住心态。
蔓延开一点，想问你，面对压力，你是会人声嘈杂的时候安静应对，还是喜欢大声喊出来给自己加油？那些自言自语的学员，真的只是在释放压力，还是隐藏着更深的焦虑？（没细想过）
说点算数的，我大致算过，科目二练到能基本过关，平均需要50-70小时的练，不确定，因为有些人天赋好，有些人进度慢。这可不光是手脚协调的问题，更多是心理承受力的训练。那50个小时里，有多少是自言自语陪伴过的呢？
我突然又想到一个细节，刚才翻相册，发现我第一次练倒车入库时车子差点撞上水泥墩，教练一拍脑门说：驾校的这根柱子比楼房还坚硬。那场景现在想起还让人忍俊不禁。跟自言自语女生的切磋一样，这些记忆才真实啊。
（这段先按下不表）
对了，科目一没过之前，根本不能摸车，那算是无证学车，很容易挨罚。女生这种紧张，一方面是流程上提前接触，另一方面也会焦虑成语不停出口。我后来想，这么说她其实也是把自己的不安吓唬自己，像个小怪兽在脑海里闹腾。
你练车或者观察过身边人练车时，有遇到这样喋喋不休的学员吗？他们的表现，反倒帮他们更快学会，还是成为别人烦恼源头？
想留个想象空间。假如有AI教练，能实时根据你的心理状态调整教练策略，能不能帮自言自语型学员更快放松心态更顺利通过驾考？这可能不是科目二操控技能的问题，而是心理辅导的进步。
话说回来，这种自言自语到底是备战锦囊，还是压力的副产品，你怎么认为？
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