大众汽车最近发布了全新途观L Pro，这款车直接对着丰田汉兰达来的，感觉在气场上还要厉害一点。
说实话，大众这回是真下本了。
这么多年，大家一说大众车，想到的就是那个“套娃脸”，看着是挺稳重，但总觉得没啥新鲜劲。
这次的途观L Pro，你一看就知道是大众，可感觉完全不一样了。
车头那个进气格栅，弄得又宽又扁，中间穿了几根亮晶晶的镀铬条，车头一下子就精神了，看着还有点厉害。
它的大灯设计也挺有意思，和中网连成一片，像一双眯着的眼睛，特别有神。
这种全LED灯，晚上开车看得肯定清楚，而且样子也好看，科技感一下就上来了。
以前老有人开玩笑说大众的设计师最省事，现在看，他们也开始下功夫了。
从车身侧面看，线条特别顺，但又不是那种软绵绵的样子，肌肉感很强。
特别是那个轮拱，鼓出来一块，很有力量，再配上20英寸的大轮毂，就像一个刚从健身房出来的大哥，穿了身好西装，有劲又不土。
这和汉兰达那种傻大个的感觉，完全是两回事。
车屁股的设计也挺好看，现在流行的那种一长条的贯穿式尾灯，大众也给安排上了，晚上亮起来一眼就能认出来。
底下那个排气口，样子做得挺像回事，方方正正的，让整个车尾看起来很稳当，也显得高级了些。
打开车门坐进去，这内饰真的会让你以为上错了车。
以前的大众内饰，好用是好用，但摸起来总是硬邦邦的，不显好。
现在这台途观L Pro，手能碰到的地方，差不多都是软的，上面的线缝得也特别整齐。
这种感觉，真不比一些所谓的豪华牌子差。
中控台是这次变化最大的地方。
一块12.3英寸的仪表盘，再加上一块10.2英寸的中控屏，两块大屏幕摆在那，车里的科技感就有了。
空调控制也换成了触摸的，虽然有人可能还是喜欢按实体键那种感觉，但说实话，触摸的确实让中控台看起来更干净，更像新时代的车。
座椅这方面，大众也没小气。
前排座椅能电动调，能加热能吹风，还有记忆功能，这在冬天和夏天太有用了。
后排座椅还能放倒，这个设计太实在了。
平时坐人，地方很宽敞，我这样的胖子坐进去，腿和头前面都还有不少地方。
要是想拉个大东西，把座椅一放，后备箱立马就跟个小货车似的。
说到装东西，这车的后备箱平时就有615升，已经很能装了。
要是把后排座椅全放倒，地方能变成1655升。
这是什么概念？
就是你搬家的时候，小点的家具、十几个箱子，塞进去基本没啥问题。
对有家有口的人来说，这太重要了。
再说说开起来怎么样。
这车用的是大众最新的2.0T发动机，有220马力，劲儿不小。
这么大一台SUV，只要你踩油门，动力马上就来。
配上那个7速湿式双离合变速箱，换挡很顺溜，几乎感觉不到车子会抖，开起来很舒服。
更重要的是，它还有一套全时四驱系统。
这玩意在城里开可能没啥感觉，但一到下雨下雪天，或者想去乡下走走土路，它的好处就出来了。
系统会自己调整四个轮子的力气，让车子牢牢地扒住地，开着心里特别踏实。
大众的售后服务也一直不错。
这台车有3年或者10万公里的质保，还有终身免费保养，这能省下不少养车的钱。
对会过日子的家庭来说，这一点挺吸引人的。
所以你看，这次的途观L Pro，从里到外都憋着一股劲，就是要跟别人比一比。
它不再是那个老实巴交、没啥特点的大众SUV了，而是变得更时髦、更显好，也更明白现在的人想要什么。
它把对手直接定成了汉兰达这样的老大哥，而且从车本身来看，确实有这个实力。
不管是平时在城里上下班，还是周末拉着一家人出去玩，它都能让你觉得很舒服，很有面子。
这种变化，对我们买车的人来说肯定是好事。
市场就得有这样的新东西进来，逼着大家一起把车做得更好。
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