三家合资车厂撤离中国，售后服务成难题，车主们心累不已！

三家合资车厂挥手告别中国，买车后修理真是让人头疼！

三家合资车厂转身跑了，中国的售后服务可麻烦了，买车得擦亮眼睛呀！

几年，咱中国的汽车圈子打得可热闹了，各大车厂都忙着找门路想赚个盆满钵满！

有个惊天大新闻，三家外国合伙造车的公司竟然决定撇下咱们跑了，这在汽车界可是引起了一阵轩然大波啊！

它们咋就跑了呢？

已经明确传出撤离的合资车厂里，长安铃木可是亮相了，毫不含糊！

以前长安铃木靠着奥拓和雨燕这些车型在中国混得风生水起，但后来竞争对手越来越多，它的产品更新速度慢得像蜗牛，面对SUV和电动车的崛起，直接跟不上这趟车。

2018年，长安汽车和铃木谈妥了，长安把铃木手里所有的长安铃木股份全都拿下了，结果长安铃木就成了长安汽车的“独家品牌”，从此在合资车界中渐渐隐退。

还有广汽菲克，是广汽集团和菲亚特克莱斯勒一起扎堆儿搞的，Jeep这个牌子刚来中国的时候，以野外冒险的本事吸引了不少消费者呀！

后来因为质量问题老掉牙，声誉一落千丈，加上车型更新慢得像蜗牛，市场策略也是瞎掰，引得销量一直在低谷徘徊。

2022年，广汽菲克一脚踢了个大跟头，申请破产重整，说明它在中国的日子过得不咋地，最后只好收拾摊子离场了。

2020年，雷诺打算把手里的东风雷诺一半的股份卖给东风汽车，东风雷诺也收摊不再搞雷诺这块事儿了。

那些合资车公司一走了之，车主们最烦心的就剩下售后难题了。

就拿长安铃木来说吧，长安承诺说会照顾咱们的售后服务，但过了几天，零件可能就跟大鱼躲炮一样，越来越难找，修车的花费也可能跟着水涨船高。

广汽菲克和东风雷诺也差不多，撤了国内的服务点后，车主想修车就得跑路更远，配件也不一定靠谱，这让开车的人简直像是在玩拼图，成本高了没说，还特别麻烦。