新款上市大道:沙漠款为何成为越野新宠?

2025年,江铃大道飞将版以焕然一新的姿态强势登场,在保持硬派越野基因的同时,通过精准的市场定位和配置优化,为用户带来了更具性价比的选择。此次升级的核心亮点集中在新增沙漠款车型与越野配置的差异化布局上,以下从多个维度解析其革新之处: #新车预报站#
新款上市大道:沙漠款为何成为越野新宠?-有驾

一、精准定价与车型定位:越野门槛再降低

作为年度改款车型,2025款大道飞将版首次推出沙漠款作为入门版本,指导价18.88万元起,相比无界款直接降价1.1万元。这一调整直击越野爱好者痛点——在保留核心性能(如2.3T汽油/柴油发动机、分时四驱系统)的前提下,通过减少氮气减震器等非必需配置,让更多用户能够以更低成本体验专业级越野乐趣。此外,沙漠款提供900mm涉水深度和285宽胎,搭配钢制前后杠和侧踏板,为后期改装预留了充足空间。

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二、动力与底盘:硬核性能持续领跑

动力系统延续了2.3T汽油(258马力)和柴油(177马力)双版本,匹配采埃孚8AT变速箱,峰值扭矩均达450牛·米,爬坡脱困能力与老款持平。值得关注的是,柴油版在长途试驾中展现出惊人的经济性——百公里油耗低至7.9升,相比同级别竞品节省近40%。

底盘方面,大道飞将版采用前双叉臂+后多连杆+瓦特连杆的高规格结构,配合K-MAN油气分离式氮气减震器(极境版支持8段阻尼调节),悬挂行程前210mm、后220mm,可轻松应对炮弹坑等复杂地形。此外,极境版配备前桥差速锁+绞盘,脱困能力显著提升,而沙漠款通过简化配置实现轻量化,更适合沙漠穿越等特定场景。

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三、智能科技:越野也能很“聪明”

智能驾驶辅助系统首次在大道飞将版上实现分级配置:极境版搭载L2.5级智能驾驶,包括ACC全速域自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能,高速行驶时可大幅减轻驾驶负担。沙漠款虽未配备上述功能,但全系标配透明底盘和蠕行模式,配合水深探测雷达,新手也能轻松应对涉水、泥地等场景。

座舱交互方面,12.1英寸可翻转中控屏支持无人机伴飞功能,用户可通过车机直接操控大疆无人机进行跟拍,户外探险时记录精彩瞬间。语音控制系统响应灵敏,可实现座椅通风/加热、空调调节等操作,进一步提升便利性。

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四、细节优化:从“工具车”到“生活伙伴”

内饰设计上,大道飞将版采用棕黑拼色皮质座椅,主驾8向电动调节、副驾6向电动调节,并标配通风加热功能,长途驾乘舒适性大幅提升。车内配备10扬声器音响系统(含双低音炮),结合隔音优化,营造出堪比豪华SUV的听觉体验。货厢保留220V电源接口,并提供露营版选装包(含帐篷、楼梯等),满足钓鱼、野营等多元化户外需求。

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五、市场意义:重新定义越野皮卡价值

此次升级不仅是产品力的迭代,更折射出江铃汽车对市场趋势的精准把握。在长城炮黑弹版停产后,大道飞将版以原厂合法改装的定位填补市场空白,既规避了用户后期验车风险,又提供30年小专手续和原厂质保,彻底解决了越野玩家的后顾之忧。沙漠款的推出则进一步拓宽受众群体,让更多普通用户能够以亲民价格体验硬核越野,推动皮卡文化从“小众爱好”向“大众生活方式”演进。

新款上市大道:沙漠款为何成为越野新宠?-有驾

结语

2025款大道飞将版的升级,本质上是一次“精准减法”与“必要加法”的平衡——通过降低入门门槛吸引新用户,同时以极境版的顶配配置巩固专业市场地位。对于越野爱好者而言,沙漠款的出现意味着“花更少钱玩更野”的时代已经到来;而对于江铃汽车,这一步棋不仅强化了品牌在越野皮卡领域的竞争力,更有望在2025年的市场竞争中开辟出一片蓝海。

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