今天跟兄弟们聊个特别有意思的车，没错，长安马自达EZ-60。据悉，该车将会在9月26日正式上市。
为啥要聊这车呢？因为那个曾经倔得像头牛的“东瀛宝马”，终于也顶不住了...
关键是你看这车第一眼之后，这不就是…那个...算了，我先不说，你们自己去细品。
言归正传，这车吧，确实有点马自达那个“魂动”设计的味道，前脸设计的挺犀利的，灯也细长。
可要是再仔细一看，封闭式前脸、发光车标、隐藏式门把
手...这些新势力玩烂的东西，马自达也全给安排上了。
说实话，有点儿串味儿了，没多大的惊喜吧。
车身尺寸4850/1935/1620毫米，轴距2902毫米。看到这数据，老粉是不是有点懵？感觉跟自家哪个平台都对不上？
别急，再看看内饰。一块26.45英寸的悬浮大连屏，几乎没实体按键，怀挡，双零重力座椅...
看到这，懂的兄弟应该都懂了。这套路，这尺寸，这内饰布局，你要说它跟深蓝S07没点关系，我第一个不信。网上都吵翻了，说这是“马皮蓝”，话糙理不糙啊。
不是说换壳不行，因为现在车企都这么玩，资源整合，降本增效，这完全能够理解。但问题是，你马自达的灵魂究竟还剩啥了？
但凡了解马自达的都晓得，喜欢的是它那种人马一体的操控，是它对转子发动机的偏执，是对驾驶乐趣的追求。
现在呢？把深蓝S07拿过来，换个壳，贴个标，然后告诉我这是马自达的新能源答案？
再来看看动力，纯电版190千瓦电机，77.9度磷酸铁锂电池，CLTC续航600公里。增程版用个1.5L增程器，配190千瓦电机，31.7度电池，纯电跑160公里。
这套动力总成，不能说一模一样，只能说跟深蓝S07的参数基本就是复制粘贴。
当然，官方肯定会说，我们马自达的工程师对底盘进行了“专属调校”。这话听听就行了，别太当真。硬件基础在那摆着，能调出花来？我反正持保留意见。
现在最大的悬念就是价格了。
隔壁深蓝S07，指导价近16万起步。而你这EZ-60，顶着马自达的标，打算卖多少？18万？20万？
如果真比S07贵个2-3万，那我只能说，这钱纯粹就是给车标充值的。为了这点所谓的“品牌价值”和可能存在（也可能不存在）的“高级调校”，多花几万块，兄弟们，你们觉得值吗？
反正我要是想买这个车，我为啥不直接去买深蓝S07？省下的钱加油充电，够跑好几年了。
所以我的建议是，都别激动，还是先等价格。
价格出来了，再去把两台车都试驾一下，看看所谓的“马自达调校”到底值不值那个差价。如果开起来没啥区别，那真不如买个der。
兄弟们，你们觉得这EZ-60卖多少钱算有诚意？评论区聊聊，为了这个马自达标，你愿意多掏钱吗？
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