F1 沙特站二练：迈凯伦闪耀，汉密尔顿低迷与角田事故解析

F1 沙特站二练：迈凯伦闪耀，汉密尔顿低迷与角田事故解析

北京时间 4 月 19 日，2025 赛季 F1 沙特阿拉伯大奖赛第二练习赛落下帷幕，赛况可谓看点十足，多支车队与车手的表现引发热议。

迈凯伦车队在二练中展现出统治力，诺里斯以 1:28.267 秒的成绩强势拿下头名，队友皮亚斯特里落后 0.163 秒位居次席，两人携手包揽前二，这一成绩彰显出迈凯伦赛车在本场赛事中的卓越调校与性能优势。从练习过程来看，在各车队进行排位模拟阶段，诺里斯与皮亚斯特里换上软胎后，便迅速在赛道上建立起领先优势，且诺里斯能够再次提升标杆成绩，表明迈凯伦在轮胎管理以及赛车调校上找到了极佳的平衡点，为周末正赛奠定了良好基础。

红牛车队的维斯塔潘以落后诺里斯 0.28 秒的成绩排在第三，尽管红牛向来是冠军的有力争夺者，但在二练中，面对迈凯伦的出色发挥，维斯塔潘及车队显然感受到了压力。不过，红牛在 F1 赛场上的技术底蕴深厚，他们极有可能在后续的练习赛与排位赛中对赛车进行针对性调整，以缩小与迈凯伦之间的差距。

法拉利车队方面，勒克莱尔位列第四，而备受关注的汉密尔顿仅排名第 13，这一成绩令众多车迷大感意外。从客观环境分析，二练时赛道条件复杂，车手们普遍面临挑战，角田裕毅在 27 号弯上墙的意外事故甚至引发了红旗，足以说明赛道难度之高，在这样的状况下，汉密尔顿的发挥或多或少受到了影响。但从自身表现深入剖析，汉密尔顿的软胎成绩欠佳，或许暗示着他在适应新赛车和轮胎方面仍存在难题。并且他赛前曾表示正在 “逐渐调整驾驶方式”，这表明其可能尚未完全吃透法拉利赛车的特性。此次成绩不佳，既有赛道条件这类偶然因素的干扰，也有自身适应新赛车等必然因素的作用。汉密尔顿未来能否及时调整状态，在后续比赛中实现逆袭，成为一大看点。

比赛中，角田裕毅在二练尾声遭遇撞车事故。当时他以第六名的成绩暂列排行榜，然而在接近练习赛结束时，赛车在弯道突然失控撞向护墙。这一事故不仅导致他的练习赛提前结束，赛车受损情况也可能影响到后续的排位赛与正赛。对于车队而言，需要争分夺秒修复赛车，排查事故原因，避免类似情况再次发生。

二练结束后，各车队将依据此次练习收集的数据，对赛车进行最后的调校与优化。迈凯伦车队能否在正赛中延续二练的良好状态，红牛、法拉利等强队又将如何反击，汉密尔顿能否触底反弹，角田裕毅的车队又怎样应对事故带来的挑战，这一系列悬念都将在本周末的沙特大奖赛中逐步揭晓，让我们拭目以待。