6月销量不足10台的轿车竟达11款，宝马大众上榜

轿车销量两极分化

6月份轿车销量排行榜出炉了，整体来看，有的车卖得非常好，比如吉利星愿、秦PLUS、秦L和海鸥，特别是比亚迪，表现非常抢眼。但也有不少车型销量很差，甚至有11款轿车的销量不到10台，包括一些知名品牌，像宝马和大众，情况确实不太乐观。

停产车型清库存

绅宝D50能上榜单并不奇怪，不过这款车早就停产了，现在只是在清理库存，卖了9台应该就是把剩下的车处理掉，价格肯定很低。

雪佛兰经常出现在销量榜单上。之前提到的6月销量不到10台的SUV里，就有开拓者、创酷和星迈罗三款。今天轿车榜上，雪佛兰又有一款车上榜，就是畅巡。这款车售价18.29万到19.79万元，是纯电动紧凑型车，NEDC续航有518公里，动力表现一般。我觉得这个价格有点高，在同样价位里，有很多更值得选择的车型，可能不会有人优先考虑它。

停产车型盘点

我来用更简洁、平实的语言重新整理这段内容：

宝马有两款车上榜，分别是1系和5系新能源。1系现在已经停产，还在卖的都是库存车。5系新能源比较特别，燃油版已经换代了，但插混版还是上一代车型，可能有些消费者对老款有感情，会考虑它。不过这款车也已经停产，现在是买一辆少一辆。

起亚焕驰虽然还没停售，但已经是2020年的老款了，五年没更新了，外观和设计显得有点过时，像是几十年前的车。

红旗国礼只卖了两台，价格高达718万，比劳斯莱斯古思特还贵，而且购车还有严格审核，不是随便就能买的。

合资电动车销量低迷

合资品牌推出的电动车卖得不好，尤其是那些从燃油车改造来的电动车型，比如迈腾GTE和名图新能源，销量更不理想。

迈腾GTE现状分析

迈腾GTE除了是“油改电”车型，动力系统也没怎么变，算是老款车了。现在全新迈腾已经换代了，但迈腾GTE还是老样子。而且大众现在已经全面用1.5T发动机代替了1.4T，但它还是用的1.4T插混系统。我本来以为这车早就停产了，结果查了一下，现在还在卖。

名图新能源是一款纯电中级车，以前经常看到它当出租车用，但近几年少见多了，我们这边的出租车大多换成秦PLUS和埃安Y Plus了。

销量低迷原因分析

启辰D60EV是一款纯电动紧凑型车，但销量一直不太理想。我觉得主要有两个原因：

一是价格偏高，指导价在13.98万到15.81万元之间，这个价位能买到很多更划算的车型。

二是产品力一般，CLTC续航只有420公里，动力参数也并不突出，和同价位的其他车相比没有明显优势。

像神龙富康ES600，虽然定位类似，但价格更高，而且从2023款之后就没更新过，自然更难卖出去。

再比如Polestar 2，性能确实不错，续航长、加速快，但品牌知名度低，消费者不太认可。

现在有11款轿车在6月份销量不到10台，说明市场对它们的认可度不高。可能是因为价格、配置、品牌或者市场定位的问题。对于消费者来说，选择一辆车，除了看参数，还要看性价比和品牌信任度。