怀念日本留学时的小机车（原付）

今天，我想和大家分享一下我在日本生活的点滴，特别是与“原付”有关的故事。所谓的“原付”，其实在日本，是指排气量为50CC的摩托车，它的全称是“原動機付自転車”，意为“附带发动机的自行车”。

在日本的交通规定中，原付有着特殊的行驶规则。它们必须靠左行驶，不得载人，且最高时速限制在30公里。当然，在没有警察的情况下，许多骑手会选择加速到50~60公里。新车的极限速度大约为60公里，但30公里的时速确实感觉有些缓慢。为了确保行车安全，日本规定原付在行驶时大灯必须保持开启状态，并且骑手必须佩戴头盔。

拥有一台原付，在日本的生活变得异常便捷。无论是上学还是打工，它都成为了我的得力助手。由于体积小，停车也变得轻而易举，可以轻松与自行车停放在一起。在日本，拥有汽车驾照的人就可以合法驾驶原付。而超过50CC的摩托车则需要单独考取驾照，稍显繁琐。对于没有汽车驾照的人来说，考取原付驾照的费用大约在1万日元左右，经过一天的驾校练习和路面考试，以及后续的笔试，即可获得。

我记得有一次，我骑着原付在路上行驶，前方有一辆行驶缓慢的卡车。在卡车旁边，有一个狭窄的空隙，而我的右侧则有一辆大排量的摩托车（约250CC）并行着，它的后座还载了一个人。大排量的摩托车行驶规则与汽车相同，所以那辆摩托车试图穿过空隙。然而，由于我的原付排量较小，我无法与他争抢。他尝试了几次，但因为摩托车太宽而未能成功。最终，他放弃了，而我则轻松地穿过了那个空隙，那一刻，我感到无比的满足和畅快。

虽然机车为我们带来了极大的便利，但我并不推荐每个人都去使用它。毕竟，驾驶机车还是存在一定的风险，特别是在雨天，路面湿滑的情况下。因此，我们在驾驶机车时，一定要严格遵守交通规则，增强安全意识。我在日本骑了六年的摩托车，从未发生过任何事故或违规行为。对于安全意识薄弱的人，我建议他们慎重考虑是否适合驾驶机车。