吉利这次是真把桌子掀了！上海车展上发布的银河星耀8电混轿车，直接甩出13.38万的起售价，标配L2级辅助驾驶、十宫格防撞梁、神盾电池，连车身刚度都怼到28000N·m/deg——这哪是“性价比”，根本是“性价屠夫”！传统豪车还在玩“选装套路”，吉利却搞出“安全全系标配，功能按需付费”，精准踩中老百姓“保命配置不能省，花哨功能看钱包”的痛点。
先说安全，星耀8的AEB能4-150km/h全速域刹停，90km/h刹距比行业标准少5米，铝制防撞梁能扛65吨侧撞，比某些30万级合资车还硬核。更狠的是，它把激光雷达这种“溢价神器”砍了，但保留座椅通风、12扬声器音响这些实用配置，基础版够用，高配还能选NOA和自动泊车——用户自己说了算，不用为用不上的功能买单。
技术底子才是真王牌。雷神电混系统热效率46.5%，馈电油耗3.36L，综合续航1600km，EM-P版零百加速6.49秒，风阻0.25Cd连特斯拉都汗颜。AI云动力还能动态优化能耗，实测省油15%。说白了，吉利靠GEA架构把成本打下来，安全性和续航却往上蹿，这才是“降维打击”的资本。
60%用户选基础版的数据证明：消费者早受够了“配置绑架”。星耀8这波操作，等于对着BBA和合资车企喊话：“你们那套高价低配的潜规则，该退休了！”如果这车销量爆了，恐怕明年全行业都得跟着改定价逻辑——毕竟，谁不想花小钱开“坦克”呢？
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