奥迪100，大哥的座驾，发动机和桑塔纳一模一样

奥迪100，谁还记得呢？A6出来之前它就是奥迪的担当啊。91年，单位40万买了一辆，用的就是普桑发动机1.8的，当时全单位的人都上去坐了坐。当时打开奥迪100机盖，发现竟然是大众发动机，都很奇怪。后来又买了5缸2.2的，机械喷射，不是大众发动机了，但坏的没人会修，当时要开到北京去修。

奥迪100的配置很好，悬挂比普桑软太多了。底盘也比桑塔纳强几个档次，开起来底盘特别沉。用的是EA 488发动机，当时这款发动机容易高温。虽然排量一样，但是调校的功率不一样，明显奥迪100车速快很多。熟悉这两台车的人都知道，这两台车根本就不是一个档次的东西，无论底盘，做工，用料。

奥迪100车架和桑塔纳不一样，后轮多了一个纵向牵引的杆，内饰也天差地别，音响带cd，那时一个cd机可是相当贵的。发动机只是外观一样，开起来比桑塔纳有劲，极限更稳，桑塔纳过弯绝对比奥迪100差很多。奥迪一百钣金还是二十年防腐的呢。钣金漆面确实好，开着右侧翼子板撞了回铁门，自己拿锤子敲回来的，就抛了抛光，漆都没裂。

奥迪100的隔音也老牛了。坐到里面的安静程度，和桑塔纳比简直是两个差距太大了，一个天上，一个地下。跑高速，只要150以上，感受就更明显，奥迪100特别稳当，噪音不大，桑塔纳里面噪音大到听不清旁边人说话。

大排量的那一款，2.2直喷的汽油泵总是响，和吹哨似的，跑快了前转向角灯总掉，座椅和桑塔纳一样是旋钮的，驾驶员座椅总往里面歪。95年给单位开过这个五缸2.2E，当时落地53万。没少借亲戚朋友帮忙当婚车。当年私人能开上这个车，绝对是大哥级的人物。我们乡镇有个老板，专门把他的奥迪100借给镇长用。