“我是说嘛，现在大路上啥车多你心里没点数？”韩师傅一边往嘴里塞瓜子，一边抬头望了望铺子门口，“新能源，大SUV，理想、零跑、小米那些，天天从我店边上过。”
这一年夏天，修车铺里的灯泡一根一根地坏，燃油车主往门口一停就叹气。“我那宝马上个月跑了5800多，在榜上也就排个第五。”一位穿西裤的中年人有点不服气，“前头那帮新能源，摇头晃脑上高速还不怕没电，真行。”
其实大伙聊天时，经常顺口就蹦出来这几款。理想L6现在风头正劲，师傅说：“上次邻居家搬新房，他就买了辆L6，坐上去那二排腿能伸二里地，那冷门配置啥第二排加热通风一体化，孩子正好睡觉还不闹腾。”瓜子皮碎了一地，跟考证似的，细节谁也别想糊弄师傅。
说正事。榜单前十那阵仗，新能源车型铺天盖地，一眼扫过16辆里头全是“电味儿”，油车就剩一个宝马X5孤零零扎堆第五，其它像大众途昂、普拉多，群里老王说“都快被挤出局咧”。零跑C16这回冲到老二，每个月就小一万辆，和理想L6差不多。那些头部新能源品牌，开个车友群群主都得发红包压压惊，“就怕哪天又掉队”。
我其实早想试试理想L7，送外卖的彪哥就借了朋友一周，回来后连连咋舌，“真坐感舒服，唯一毛病就是夜里闪一下刹车，大屏弹窗就响两下一直关不掉。”后来我碰见L7技术讲解的销售，他还顺嘴加了句，“我们有魔毯悬架了兄弟，坑洼路压过去就跟没事人似的”。不一定每个人都信，也有质疑这种悬挂耐不耐用，反正前阵子区里有位大姐保险刚理赔完，底盘感应出小毛病，去了趟地方4S，维修工骂咧咧说“这杂牌电控我真不大放心”。
小米YU7倒是新贵，上市时候身边的程序员同学，第一台到手立马炫耀，“自动泊车远程拉个风，要啥有啥”。可有天大雨，出门试图自动泊车，障碍物识别愣是“罢工”，他冷笑“智能还差那点力气”。
再说油车，途昂、普拉多这些牌面，片区里往年堵车少不了它俩。今时不比当年，普拉多新款回来，销售干脆话都懒得说，“等4S清库就算完”。排行榜十二三名以后，油车糊弄谁？途昂摔到2988辆，普拉多不到1800辆，环境都变了。
而电车这茬子，岚图FREE突然冒头，销量窜上第六名，说是节能降耗，老刘自己开的那台号称“第七代电驱”，群里有懂行的笑他，“还不是BYD那点儿技术拼着用”。智界R7（你要是没听说过，别急，东二环上那就是挂新车的大黑车）和坦克400新能源，也捞了个3500台上下，都是细分领域里吃过苦头的货。“电混坦克，野外真跑不过老坦克300，但城里最起码有牌照啊。”哈弗老客户在街头吃鸡蛋灌饼一边嚼嚼念叨——油耗省上二三升，二手价谁都别提。
有的冷门配置信息，外头人不关注——零豹C16上一套“冷区车窗玻璃暖风功能”，北方司机去年入冬嗓子感动哭。智界R7那种自修复轮毂，有车主私聊维修师傅，“冬天碰带盐的小石子嗑了一下，没见瘪气，第二天真嘞恢复原样”。还有别克E5，低温启动时会提示“请耐心等待电池自检”，头一年师傅还调侃说等得人都快成老头子。
榜单二三十名的车，年景就没这么红火。像豹8、哈弗H9勉强进入前二十五名，销量统共也才一千多点，探陆、领克09、奥迪Q6都不到千辆。老伙计小杜原来一腔热情买的阿维塔11，现在开群说“每月205辆，售后零件比买菜还慢”。还有邻居家昂科旗，早先风光，现在干脆车位都空了。
杂记，车市红黑榜起起伏伏，坊间流言总有花样。下午送水工路过店门口一边抬水一边唠：“听说英菲尼迪QX60那个4S店都快关门了，车卖不过电动车，小保养还得预约。”维修师傅不以为然，“油车，也就是落了个情怀，电的日子就是快。”
市里二手车市场最近热闹，去年那些刚买的新款新能源今年折价贼快，有的理想L6，三个月就掉了大两万，没用过脚煞板，一下成了“次新”。传说某车王早上收了辆智已LS7，车主闹腾着不如再加钱换辆油车，群里都笑：“买得早不如买得巧。”但理想的小孩睡大屏，晚上一直咯咯笑，可能这种幸福也是电车时代留给小家庭的念想。
前后聊了半天，谁也说不出明天是电的更猛，还是油的翻盘。天色暗下来，韩师傅捻捻指头，转身喝口茶，铺里风扇咕噜噜吱呀转个不停。
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