今日劲爆！
各位车友，汽车圈又传来一个大消息，直接让皮卡市场掀起了波澜。
长安猎手，这款增程动力皮卡，现在官方宣布价格下调1.2万至1.6万元，这无疑是给本就竞争激烈的市场再添一把火，更是直接拉低了增程皮卡的入手门槛！
---
这场降价，是市场风向转变的预兆？
这次降价，绝非一时兴起。
其背后，是长安汽车对市场份额的强烈进取心，也折射出皮卡市场内部暗流涌动的竞争态势。
过去，提及皮卡，我们脑海中浮现的多是柴油或汽油驱动的粗犷形象。
然而，长安猎手另辟蹊径，推出了增程动力版本，这在皮卡领域无疑是开创性的尝试。
它不仅是动力形式上的创新，更深层次地看，是对传统皮卡市场观念的一次颠覆性冲击。
为何要用“冲击”这个词？
试想，传统燃油皮卡在油耗上的开销是显而易见的，长途跋涉，油箱仿佛是个无底洞。
而增程皮卡则不同，它像一个“移动电源”，发动机主要负责发电，将电能输送给电池，再由电机驱动车轮。
这巧妙地融合了电动车的平顺、静谧与燃油车的长续航优势。
官方公布的131公里纯电续航，对于日常通勤和短途运输而言，足以应对。
夜晚在家充电，次日便能满电出发，通勤成本骤然降低。
即使是长途旅行，CLTC综合续航里程达到1031公里，这样的数据，足以打消任何续航焦虑。
所以，可以说长安猎手正以“增程”为利剑，开辟皮卡市场的新疆域。
---
细节铸就非凡，猎手究竟有何魅力？
除了独树一帜的增程动力，长安猎手还有哪些过人之处，能让它在皮卡市场站稳脚跟？
先观其外观。
在当下这个“颜值即正义”的时代，皮卡亦不例外。
长安猎手的前脸设计，摆脱了传统皮卡的刻板印象，采用黑色无边界式格栅，瞬间提升了整车的现代感与力量感。
这格栅不仅尺寸大气，更与两侧熏黑大灯紧密衔接，L形的LED灯组在夜晚点亮后，视觉效果颇为犀利。
车顶行李架、黑色轮眉、固定式脚踏板、货厢外置绳钩等细节设计，不仅彰显了车辆的硬派气质，更提供了实实在在的功能性。
再论其尺寸。
作为皮卡，装载能力无疑是核心考量。
长安猎手提供短轴版和长轴版。
短轴版轴距达3180毫米，货箱长宽高分别为1600毫米、1595毫米、500毫米。
这样的尺寸，足以轻松应对冰箱、洗衣机等大件物品的运输。
若对空间有更高需求，长轴版则在轴距和货箱长度上均增加了250毫米，装载能力更是大幅提升。
更值得一提的是，其最大额定载重质量为495公斤，双电机四驱车型甚至拥有2500公斤的拖挂资质，这意味着它不仅能运载货物，还能轻松拖挂房车或游艇，让周末的郊游说走就走，尽享自由。
移步内饰。
长安猎手在这方面也下足了功夫。
中控台略微偏向驾驶员一侧，这种以驾驶者为中心的设计，旨在提升操作的便捷性与掌控感。
电子式怀挡机构在皮卡车型中较为少见，瞬间提升了内饰的精致度。
7.5英寸彩色仪表盘与12.3英寸中控大屏，无论尺寸还是科技感，都已与主流家用SUV不相上下。
倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、无钥匙进入和启动等配置，都是日常驾驶中能显著提升便利性和安全性的功能。
内饰细节的考究，如方向盘采用真皮包裹，握感舒适，即使长时间驾驶也能有效缓解疲劳。
这些细微之处，无不体现了长安在用户体验上的匠心。
---
动力：性能与经济性的完美平衡
谈及动力，这无疑是长安猎手的核心竞争力所在。
它搭载的增程式驱动系统，其核心在于2.0T发动机（190马力）作为增程器，主要职责是发电。
这台发动机并非徒有其表，它的存在，正是为了确保在任何工况下，都能为电池提供充沛电能，从而让电机充分发挥其性能。
后置单电机版，最大功率达140千瓦，最大扭矩340牛·米。
这些数据，即使与同级别的燃油皮卡相比，也处于领先水平。
更关键的是，作为电机输出，其起步时的扭矩爆发更为直接，能带来更为强烈的推背感。
工信部馈电状态百公里综合油耗7.9升，对于一辆近2吨的皮卡而言，这样的油耗表现，无疑令人惊叹。
若您对动力有更高追求，双电机版则能完全满足您的期待！
综合功率飙升至200千瓦，综合扭矩更是高达470牛·米！
至此，您驾驶的已非简单的皮卡，而是一台真正的“陆地猛兽”！
无论是高速超车还是崎岖爬坡，皆能从容应对。
诚然，动力增强，油耗会略有提升，但工信部馈电状态百公里综合油耗8.5升，与传统燃油皮卡相比，依然具备显著优势。
再谈电池，31.18千瓦时的国轩高科磷酸铁锂电池，这确保了可靠的能量储备。
纯电续航里程131公里，足以覆盖大部分城市通勤需求，让您告别频繁光顾加油站。
此外，它支持快充和慢充，极大提升了充电的灵活性。
居家慢充，一夜之间便可满电；外出快充，一杯咖啡的工夫即可补足电量。
这种便捷性，真正诠释了以用户为本的设计理念。
---
皮卡新纪元，谁主沉浮？
审视当前国内皮卡市场，长安猎手这种增程式动力系统，无疑是独一无二的存在。
这仿佛是“春秋战国”时期，当众人皆用刀枪剑戟之时，忽有一人手持“激光武器”，横空出世。
长安猎手此番官降，无疑是在市场中投下了一枚深水炸弹。
其主要竞争对手，涵盖了长城炮、吉利雷达地平线EV、江铃大道、郑州日产锐骐7等诸多劲旅。
这些车型各有所长，长城炮是市场的领军者，吉利雷达地平线EV则代表着纯电皮卡的发展方向，江铃大道和郑州日产锐骐7也各有拥趸。
然而，长安猎手选择增程这条差异化路径，意图实现“弯道超车”。
此次价格调整，直接降低了消费者的购车门槛，不仅提升了自身竞争力，更为整个皮卡市场注入了新的活力。
面对这样一款动力革新、配置实用，如今又诚意十足地给出优惠的长安猎手，您是否会将其纳入您的购车考量范围呢？
在这个竞争激烈的时代，能节省开支即是优势，能体验前沿科技便是先行者，您说，是不是这个道理？
全部评论 （0）