咱们今天聊一个跟每位车主都息息相关，却又常常被忽视的大问题。
很多朋友在保养爱车的时候，特别舍得花钱买好机油，什么全合成的、进口的，眼睛都不眨一下，觉得这样就是对发动机最好的呵护。
可轮到换机油滤芯的时候，态度就变了，觉得这不就是个几十块钱的小东西嘛，随便在路边店或者网上买个便宜的就行。
如果您也是这么想的，那可就得当心了，因为这个看似不起眼的小铁罐，很可能正在一步步地毁掉您爱车的“心脏”——发动机。
首先，我们得弄明白，这个叫“机油滤芯”的零件，它到底有多重要。
咱们可以把它想象成汽车发动机的“肾脏”。
发动机在工作的时候，内部的金属零件，比如活塞、曲轴这些，会因为高速摩擦产生一些微小的金属碎屑。
同时，机油在高温高压的环境下时间长了，也会自己变质，产生一些像胶水、沥青一样的油泥和积碳。
再加上空气里的一些灰尘杂质也可能跑进去。
所有这些乱七八糟的东西，要是没有机油滤芯给拦住，就会跟着机油在发动机里到处乱窜。
干净的机油，能在零件表面形成一层光滑的油膜，起到润滑和保护作用，让金属之间不直接硬碰硬。
可要是机油里混杂了这些硬邦邦的颗粒杂质，那这机油就从“润滑剂”变成了“研磨剂”。
这些小颗粒会像砂纸一样，不断地打磨您发动机里的精密部件，比如活塞环、气缸壁、轴承等等。
天长日久，发动机的磨损就会越来越严重，您会感觉车子没劲儿了、噪音变大了、油耗也高了。
更严重的情况，就是所谓的“拉缸”、“抱瓦”，那发动机就得大修了，几万块钱可能都打不住。
所以说，一个好的机油滤芯，它的核心任务就是时刻保持机油的清洁，让那些昂贵的机油能够真正发挥它的作用。
没有它，再好的机油也是白搭。
了解了它的重要性，我们再来看看那些假冒伪劣的机油滤芯到底有多坑人。
这些假货为了把成本压到最低，可以说是在你看得见和看不见的地方都动了手脚，其危害是既隐蔽又致命的。
最核心的区别就在于里面的滤纸。
正品滤芯用的都是专门研发的复合纤维滤纸，孔隙非常细密而且均匀，能有效地把那些对发动机危害最大的微小颗粒给过滤掉。
而假货用的滤纸，说白了可能就是一层普通的厚纸板，孔隙大得吓人，根本起不到精细过滤的作用。
那些最伤发动机的微小金属屑，就这么大摇大摆地穿过去了，等于说这个滤芯装了跟没装一样，完全是个摆设。
其次，假货的滤纸折叠数量会远远少于正品。
滤纸折叠起来是为了在有限的空间里获得最大的过滤面积。
面积越大，能容纳的杂质就越多，也就不容易堵塞。
假货为了省材料，滤纸折得稀稀拉拉，有效过滤面积可能连正品的一半都不到。
这就导致它很快就会被杂质堵满。
您本来计划跑一万公里保养一次，可能它两三千公里就堵死了。
堵死了会发生什么呢？
这就牵扯到机油滤芯里一个非常关键，也最容易出问题的部件——旁通阀。
这是一个安全装置。
它的作用是，万一滤芯真的堵死了，机油过不去，为了防止发动机因为缺油而瞬间烧毁，这个阀门会被机油压力顶开，让机油绕过堵塞的滤纸，直接流进发动机。
虽然这时候流进去的是脏机油，但总比没有机油强，算是一种“丢车保帅”的应急措施。
而假冒滤芯的旁通阀，简直就是个灾难。
有的假货，这个阀门的弹簧做得太硬，等滤芯堵死了它也打不开，结果就是发动机得不到机油润滑，几分钟内就会造成严重的磨损甚至报废。
还有一种更阴险的，是它的阀门做得太松，或者干脆就是坏的，从一开始就处于常开状态。
这样一来，机油压根就不经过滤纸过滤，全部从这个旁通阀走了“后门”，这个滤芯从头到尾就是个空壳子，发动机一直在喝未经处理的脏机油。
还有一个容易被忽略的部件叫止回阀。
它通常是一片橡胶膜，作用是在您停车熄火后，防止滤芯和油道里的机油全部流回到油底壳。
这样，在下一次冷启动的时候，机油就能第一时间被输送到发动机的各个部位。
要知道，发动机百分之八十的磨损都发生在冷启动的那几秒钟。
假货的止回阀用的是劣质橡胶，根本封不住油，或者很快就老化失效了。
结果就是每次您早上打火，发动机的前几秒钟都处于没有充分润滑的“干磨”状态，日积月累下来，对发动机的损害是巨大的。
最后，假货的外壳和密封圈也存在巨大的安全隐患。
外壳用料薄，密封圈材质差，在发动机高温高压的工作环境下，非常容易出现漏油甚至滤芯爆裂的情况。
一旦发生这种事，机油会在短时间内大量泄漏，如果车主没能及时发现，发动机就会在几分钟内彻底报废。
说了这么多假货的危害，那我们到底该怎么选择呢？
其实，只要我们通过正规渠道购买，市面上还是有很多值得信赖的品牌的。
对于一些德系车主，或者对品质要求特别高的朋友来说，国际一线品牌比如德国的曼牌和马勒，确实是顶级的选择。
它们是奔驰、宝马、奥迪等众多车厂的原厂配套供应商，技术和品质都代表了行业的最高水平，当然价格也相对较高。
博世也是一个大家耳熟能详的品牌，品质稳定，购买渠道也多，是个不错的选择。
但是，我们必须看到，随着我们国家汽车工业的飞速发展，国产的汽车零部件品牌也早已今非昔比。
过去那种认为国产品牌就是低质低价的观念，现在已经完全过时了。
像我们国内的豹王、箭牌、海业等品牌，经过多年的技术积累和市场考验，品质已经非常可靠和稳定。
它们不仅在国内的售后市场占有率极高，很多也已经成为了国内主流汽车品牌，比如吉利、长安、比亚迪等的原厂配套供应商。
这意味着它们的产品质量是经过了汽车制造厂最严格的标准检验的。
选择这些优秀的国产品牌，最大的好处就是性价比极高。
它们的性能完全可以满足绝大多数家用车的日常使用需求，而价格却可能只有国际大牌的一半甚至更低。
这是一种非常理性的消费选择，是用实惠的价格买到了放心的品质，支持我们自己的民族工业，何乐而不为呢？
当然，还有一个最省心的方法，就是去4S店更换原厂滤芯。
原厂滤芯能保证和您的车百分之百匹配，绝对不会出错。
不过大家也要知道，这些所谓的原厂件，绝大多数也是由前面提到的那些专业滤清器大厂代工生产的，只是打上了汽车品牌的标志，价格自然也就水涨船高了。
对于还在保修期内，或者完全不想自己费心研究的车主来说，这无疑是最稳妥的选择。
总而言之，机油滤芯这个小零件，直接关系到您爱车发动机的健康和寿命。
我们在保养时，千万不能因为它便宜就掉以轻心。
无论您选择哪个品牌，最最重要的一条原则就是：一定要通过官方旗舰店、授权经销商或者信誉好的大型汽配平台等正规渠道购买，坚决杜绝来源不明的超低价产品。
花小钱省大钱，别因为一个几十块钱的假冒滤芯，最后搭进去一台几万块的发动机，那可就真的得不偿失了。
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