随着汽车工业的飞速发展，越来越多的中国品牌开始在性能车领域崭露头角，领克03家族便是其中的佼佼者。今年夏天，领克03家族在全国多个核心城市开展了一系列活动，包括城市巡游和赛道日试驾，让消费者有机会近距离感受中国性能车的魅力。近期，领克03家族的天津赛道日活动在天津V1国际赛车场圆满落幕，吸引了众多汽车爱好者前来参与。
领克03家族的天津赛道日活动吸引了来自全国各地的汽车爱好者齐聚天津V1国际赛车场。在这里，他们不仅有机会目睹领克03家族的风采，还能亲身体验其在赛道上的卓越表现。领克03家族的车型在赛道上展现出了强大的性能和操控能力，无论是领克03冠军版，还是领克03+性能进阶版，亦或是领克03+Racing和领克03+TCR CYAN，都让参与者感受到了中国性能车的实力。
为了让更多消费者能够轻松拥有领克03家族的高性能车型，领克品牌推出了一系列购车优惠政策。在7月购买领克03冠军版的消费者可以享受10,000元的超享焕新补贴、6,000元的限时购车补贴、2,000元的置换或增购补贴。此外，领克极氪车主置换或增购领克03时，还可以额外获得15,000Co积分，至高可享15,000元的国家报废补贴。同时，消费者在下订领克03冠军版时，选择AR-HUD选装包和运动升级包可以立减2000元。金融方案方面，领克提供了至优0元首付或限时5年贷3年0息的方案，首付低至11,800元，月供仅需1,668元，最高可节省利息6,900元。
在具体产品性能方面，领克03冠军版作为家族中的重要成员，搭载了2.0TD T5-7DCT EVO动力总成，最大马力达到254Ps，峰值扭矩为350N·m。这一动力配置使得车辆在加速时能够提供强劲的动力输出，让用户在每一次出发时都能享受到酣畅淋漓的驾驶乐趣。此外，领克03冠军版还采用了高强抗扭车身设计，确保车辆在高速过弯时能够稳稳抓住地面。其百公里最短制动距离仅为35.5m，这意味着车辆在高速行驶时能够迅速、稳定地减速，无论是重刹、走线还是入弯，都能一气呵成，展现出极高的操控性能。
领克03+性能进阶版则进一步提升了性能表现。该车型搭载了Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，最大马力达到309Ps，峰值扭矩为420N·m。与之匹配的是8AT竞速变速箱，这一黄金动力组合为车辆带来了强悍的性能体验。领克03+性能进阶版的百公里加速时间最快仅为5.41s，用户可以通过一键启动赛道模式，瞬间感受到车辆的强大动力。此外，该车型还配备了第六代博格华纳四驱系统，能够智能实现50:50的黄金扭矩分配，进一步提升了车辆的操控性能。刹车系统也进行了升级，采用了03+ Racing同款Akebono前四活塞固定运动卡钳，搭配划线刹车盘，百公里最短制动距离仅为33.5m，制动输出稳定且线性，让速度的收放更加自如。
在天津赛道日活动中，领克03+Racing和领克03+TCR CYAN两款车型也吸引了众多目光。这两款车型均搭载了Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，最大马力达到350Ps，峰值扭矩为450N·m，配备8AT竞速变速箱。这些高性能车型不仅在动力上表现出色，更在操控和稳定性上展现了极高的水准，进一步夯实了消费者对中国高性能车的信心。
通过一系列的城市巡游计划和赛道日活动，领克03家族正在将“中国第一性能车”的标签从口号变为可感知的现实。性能车不再只是冰冷的参数，而是人车之间默契共鸣的体现。领克03家族的活动不仅让消费者在日常生活中感受到中国性能车的魅力，更让赛道激情与日常驾驶不再是对立面。随着领克03家族的不断发展和创新，中国性能车市场将迎来新的发展机遇，而普通消费者也将有机会轻松拥有属于自己的高性能座驾。
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