根据最新数据显示,2025年第三季度,比亚迪纯电车型销量达到了58.25万辆,而特斯拉为49.7万辆,这已经是比亚迪连续第四个季度在全球纯电销量上超越特斯拉。简单说,就是连续一年稳坐全球第一的位置。
更夸张的是,2025年前三季度,比亚迪新能源汽车总销量突破326万辆,其中纯电车型就卖出160多万台,几乎占了一半。彭博社分析师都给出预测:比亚迪今年的纯电交付量大概率会达到217万辆,而特斯拉只有161万辆左右。差距,正在被持续拉大。
海外市场这边,比亚迪也在持续扩大领先态势。从欧洲到东南亚,不管是西班牙、法国还是泰国、马来西亚,都能看到比亚迪的身影。品牌在当地的销量,已经多次超过特斯拉。
技术积累、产品矩阵、本地化生产、服务网络……这一整套打法,让比亚迪出海不再是试探,而是稳扎稳打的长期布局。
可以说,全球电动车格局正在被重塑。过去“特斯拉一家独大”的时代,正在被打破。如今的比亚迪,不仅是中国智造的代表,更是在用实力定义全球新能源的新秩序。
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