最近几日，华为常务董事、终端BG董事长余承东，一直在其个人社交媒体平台发布享界S9T的相关内容。所传递的核心思想就是享界S9T作为旅行车，能满足绝大多数人的出游用车需求。
享界S9T作为鸿蒙智行品牌的首款旅行车，肩上的重担可不轻，毕竟旅行车市场本就小众，消费群体也相对固定。但享界S9T凭借其独特的定位和丰富的配置，有望打破这一局面。下面，出行局就结合已知信息给大家聊聊享界S9的特点。
这享界S9T应该是鸿蒙智行旗下最帅的车型之一，虽然前脸跟轿车版保持一致，但屁股“一翘”姿态完全不一样了。并且，享界S9T整车线条平滑圆润，整体看起来十分优雅，个人感觉其颜值不亚于V90CC、 A6 Avant等经典车型。
值得一提的是，享界S9T这次还有掀背式造型、无框车门、隐藏式门把手等时髦设计元素，车身尺寸也超过了5.1米，轴距超过了3米，论尺寸水平，妥妥的行政级水准。基于此可断定其内部空间相当宽敞，但不知道此次造型的更改，让其后备厢空间拓展了多少？
近日，网上也曝光了享界S9T的内饰，根据实拍图来看，享界S9T并未照搬轿车版布局，而是做了细节调整，如贴近前风挡下侧又一块巨大的屏幕，左侧还是为仪表盘，右侧我们猜猜是副驾驶娱乐屏。
中控屏位置没有改动，但尺寸增至16.1英寸，且分辨率达到了3K级，依旧会适配Harmony Space 5座舱；方向盘选择了传统的圆形设计，并保留了平底式设计。另外，从实拍图还能发现，享界S9T将适配双无线充电面板，并采用怀挡的换挡机制。同时，方向盘上用了享界品牌最新发布的“X形logo”——寰宇之星，整体看起来比较精致。
在余承东忙着拍宣传片的同时，享界S9T的产品经理也在陆续透露产品信息。据“小磊哥_Lay”透露，享界S9T将配备有前排双零重力座椅、电动门，压缩机冷暖箱（-6-50℃）、分布式4D毫米波雷达、黑曜套件等等。
双零重力座椅这个不用说，出去自驾游开长途开久了，就可以停下来一键零重力休整一下。而冷暖冰箱，对于喜欢自驾游的用户来说，这个配置简直不要太贴心，夏天可以冰镇饮料，冬天则可以保温食物，随时享受舒适旅途。
不过相比以上所述的配置，最有核心竞争力的还是它的智能辅助驾驶系统及硬件。享界S9T将首发ADS4，有192线程激光雷达、3个高精度固态激光雷达、4D分布式毫米波雷达等，而这套硬件水准已是鸿蒙智行品牌目前的最高水准，理论上能带来更为出色的智能驾驶辅助体验。无论是城市拥堵路况下的自动跟车，还是高速公路上的自主导航驾驶，享界S9T都能凭借其先进的硬件和软件算法，为用户提供更为安全、便捷的驾驶体验。
动力方面，据产品经理分享，享界S9T有增程、纯电两种动力版本，其中增程版车型配备有37kWh及53.4kWh的电池包，CLTC最大纯电续航里程可达354km；综合续航里程可达1305km。
纯电版车型采用800V高压平台搭载，配备100kWh电池包，CLTC最高纯电续航里程可达801km。而在余承东最新的Vlog视频中，直言享界S9T的底盘做了重新调校，且能跟SUV一样爬坡越野，对此我们也是蛮期待的。
最后要说价格，虽然官方目前并未透露，但参考三厢版30.98万元的售价，我们认为享界S9T的价格应该在33万左右，毕竟结构不一样，配置还增加了许多，贵2万也比较合情合理。
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