大热天里，新能源车主的烦恼又来了。最近南方多地气温飙升，广州、成都等地连续发布高温预警，电网负荷创下新高。这可把新能源车主们急坏了，车子在高温下表现大打折扣，充电变慢、续航缩水，让人直呼“吃不消”。
有车主实测发现，标称500公里续航的车子，高温天里实际只能跑300公里出头。要是把空调温度调低，电量掉得更快。网上流传的测试视频引发热议，不少人吐槽“买车时销售可没说高温会打折”。更糟心的是充电问题，高温导致充电功率下降，有些地方甚至要排队等充电桩。有车主凌晨三点爬起来充电，就为了省点电费。
面对这些问题，车主们想出了各种土办法。有人给车子搭遮阳棚，有人专门找地下车库充电，还有人调整充电时间，专挑半夜电价便宜的时候充。这些招数确实管用，有车主算过账，凌晨充电一个月能省下好几十块。
电网压力也在增大。数据显示，今年充电桩的使用率比去年高了不少，部分地区甚至出现限电情况。专家表示，高峰时段电力要优先保障民生，新能源车充电可能得排队。一些地方开始试点“柔性充电”，通过降低功率来缓解电网压力。
这让不少准备买车的消费者犯了难。最近混动车型的销量明显增长，而纯电车型的销量却有所下滑。有网约车司机坦言，跑长途还是混动车靠谱，至少不用担心半路没电。看来在高温这个问题解决之前，新能源车还得继续接受考验。
不过，好消息是相关部门已经在行动。一些充电站加装了遮阳设施，电网改造也在进行中。高德地图显示，广东已有100多个充电站有了遮阳棚。国家还计划投入更多资金升级电网，重点改善充电设施。
说到底，新能源车在高温下的表现确实是个痛点。但换个角度看，这也许正是行业进步的动力。毕竟连手机在高温下都会罢工，更何况是汽车呢？你觉得，新能源车要完全适应高温天气，还需要多久？
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