PHEV
当今车企，谁能笑傲天下？中国新能源品牌一骑绝尘，独闯天下，日系王牌，特斯拉疯狂降价，车企市场硝烟滚滚，日系豪车英菲尼迪从40万的价位直接降至30万以内，欲与中国车企一较高低，抢夺市场。
红旗HS7PHEV异军突起，以豪华配置，超级混动在30万价位上脱颖而出，下面就HS7PHEV和英菲尼迪QX60二相对战，到底孰强孰弱？实力说话。
红旗HS7，PHEV作为红旗品牌推出的豪华混动SUV，凭借2.0T插混系统、大空间设计及高性价比策略，上市后己在同价位市场翻起战乱。
HS7PHEI上市价格与优惠
两驱旗享版官方指导价为29.08万元，提供6座/7座两种版本，配置无差异。
限时优惠价
当前两驱版限时一口价23.98万元（降价幅度达5.1万元），叠加置换补贴后综合优惠可达3.5万元，实际入手价约20万元。四驱版上市初期优享价曾低至25.98万元。
超级混动系统搭载2.0T混动专用发动机+P1/P3双电机，系统综合功率288kW，峰值扭矩600N·m，0-100km/h加速8秒级，热效率达44.42%，乃是同级别中混动技术标杆。
续航与能耗
CLTC纯电续航110km，综合续航超1200km；馈电油耗仅5.3L/100km（两驱版），兼顾长途与城市通勤。
豪华科技突显科技前沿：
标配12.6英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、丹拿音响、全景天幕及L2级驾驶辅助，红旗几十年沉淀实力雄厚。
安全与静谧
通过C-NCAP/C-IASI双五星认证，配备电池主动喷淋系统；多层隔音玻璃+主动降噪技术获静谧之星认证。
购车权益：
新能源政策国家支持补贴：免购置税。
置换补贴：异品置换最高补3.5万元，本品置换力度更大。
再看英菲尼迪QX60混动版搭载了一套由2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率258马力，峰值扭矩为329牛米。2025年了，QX60还在用2021年的车机系统。
试驾过的车主吐槽：“开起来像开船，还不如20万的CR-V灵活”。
传动系统方面，新车匹配了CVT变速箱，动力输出还是比较平顺高效。此外，QX60混动版在燃油经济性方面表现优异，市区驾驶中的油耗仅为5.9L/100km，远低于同级别车型。这是其优于红旗HS7PHEV的亮点，其他配置并无太大差别，而且Qx60尚无新异研发。
Qx60购车权益
4年/10万公里免费保修：新车主享受4年/10万公里的免费保修服务。
6年/12万公里免费基础保养：新车主还享有6年/12万公里的免费基础保养。
终生免费道路救援：提供终生免费的道路救援服务。享满油交车礼。
再看两者2025年的销量对比：
红旗HS7PHEV销量：
2025年4月销量：512辆。
2025年累计销量：截至4月，累计销量为764辆。
英菲尼迪QX60销量：
2025年5月销量：虽然疯狂降价也只卖了179辆。
2025年累计销量：截至5月，累计销量未具体提供，但可以推测其销量相对较低，因为5月的销量仅为179辆。
以上都是硬核数据，我想日系车想靠疯狂砍价抢夺市场恐怕也是“黄粱一梦”！网友们说说谁胜谁负？
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