谁能想得到，到了2025年，竟然还有新车企想往这片竞争激烈的海里跳呢！
前两天，河南的金鱼汽车在郑州国际新能源车展上闹腾得不行，说自己掌握了业界最牛的“固态电池技术”，还透露了未来三年的造车蓝图！
简直就是要把整个电动车圈子搅个天翻地覆的趋势啊！
瞧这情形，这个车厂去年刚刚起步，资本一千万，真正拿出来的六百万，简直像是在玩“开店不用钱”游戏！
在烧钱像灌水一样的新能源汽车圈里，这家新来的造车小子凭啥能蹭到桌上坐？
郑州车展上，这家叫金鱼汽车的展位特别抢眼，真是让人过目不忘啊！
这儿摆了一辆引人注目的红色跑车，蛙眼大灯闪得跟夏天的星星一样，专为年轻人量身打造的第一辆跑车！
这不是个“保时捷911”嘛，瞅着跟它一模一样的！
除了展示的那辆车像极了保时捷以外，它的技术简直让人炸锅，声称全系列都搭载了固态电池，电池能量密度竟然高达320Wh/kg，续航力能跑超500公里呢！
现场的主播直言不讳，咱公司用的可都是小米和特斯拉那些顶尖科技，一体化铝合金车身，简直是刚硬得不行！
金鱼车子给自己定了个未来的“大蓝图”：三年内要出五款新车，计划卖出35万台，听着都让人想笑！
有了“固态电池技术”，就像拿到了新能源汽车行业的终极金钥匙，很多国际大牌都摸不着头脑，连量产都做不到！
宁德时代和比亚迪这些大腕在固态电池这块已经打拼好久了，量产的计划甚至排到2027年才开始。金鱼汽车这是要把新能源的牌都掀翻，重新洗一遍吗？
老实说，去年六月份，金鱼汽车在车展上露脸了，还喊着2024年就要开始量产，咱们这儿的乡里乡亲们可要准备好接驾喽！
根据红星资本的消息，金鱼汽车的上市时间、卖价、销量，还有那些车子性能的参数啥的，统统查不到公开的数据，简直像在捉迷藏一样！
2024年的金鱼车，难道就只是嘴巴喊喊而已，啥都没干就想出门了？
我去查了工信部的那些搞汽车的系统，结果发现“金鱼汽车”这名字就像找不着北一样，全都没提它！
总老板朱钦澎说：“咱们公司在新能源这一块扎根超过十年了，整车研发和系统集成经验可不是吹出来的！”
据说河南金鱼汽车有限公司是去年的四月才刚出世，白白不到一年半，居然还敢说“深耕十多年”呢，真是笑掉大牙！
难不成是老板后背有个汽修厂的门脸，经验老道得很啊！
从股权的角度来看，除了那个掌舵的人朱钦澎，剩下就是一位执行董事，跟任何汽车圈子里的大佬都扯不上关系！真是孤单得像个光棍儿啊！
说真的，这金鱼车今年四月份才开始搞商标申请，还在排队等审核呢！
这金鱼汽车连个商标都没，资质查得出个毛啊，还想砸亿级资金来造车？这不是扯淡吗？
早先拜腾被讥讽为“用PPT造车”，人家也算有真本事，花了几十亿呢。难不成金鱼汽车是“嘴巴里生出来的”？
可能在金鱼汽车的眼中，自己就是个有门道的专家，凭啥呢？因为它背后可是顶着海马新能源汽车公司的招牌！
去年的时候，海马车厂为了让库存资产活起来，优化一下资源，就把他们家的海马电动车公司全权丢给了郑州航空港的新能源管理公司，让他们来操心。双方约定了个五年托管期，保底押金差不多就是两亿块钱！
今年年初，郑州航空港的领导们跑到车间视察，顺便看看海马新能源想要重新开工的事情，金鱼汽车也凑热闹参与了这次考察。
不仅给海马新能源的复工复产安排开了个会，还直接给出未来咋搞复产和开市场的路子！
从今往后，金鱼汽车在官方微博上高调宣称，咱们跟海马新能源携手并肩，要在产品研发、制造和销售等多个方面搞合作！
外边的那些家伙都在猜测金鱼汽车要跟海马新能源一起搞事情，准备让生产线重返辉煌，可没想到，剧情来了个大转弯！
一堆海马车的股东在深交所的留言板上叽叽喳喳，讨论海马车和金鱼车要联手的事儿，结果海马车这边爽快地说：咱俩没眉来眼去！
听说合作那边已经辟谣了，金鱼汽车的造车资格就像天气预报一样让人猜不透，而老板朱钦澎则说：“咱们会慢慢来，等时机到了再给大家一个明白！”
比起金鱼汽车盲目的造车技术，它的合作招募计划更像是在发呆，值得我们好好琢磨琢磨。
在展台上，金鱼汽车的招商规矩大大咧咧地摆在那儿：
花十万块能当“车主小老板”，拉个朋友来可以拿两千，要是搞定一个县的代理，奖金直接六万，推销一辆十万的车还能拿几千块的提成，真是赚得飞起！
为了让“合作小伙伴”放心大胆，咱们还打包票“零风险”，车子上市之前随便想退就退！
车子还没出炉呢，招商这一伙儿就急得像热锅上的蚂蚁，居然用开发下线的招法，感觉得有点似曾相识啊！
更让人惊掉下巴的是，金鱼汽车为了逼大家完成任务，竟然要求参与者签“发誓书”，要是完不成目标就得当众“啪啪”扇自己20个耳光！
这招招商搞得这么疯狂，真让人琢磨金鱼汽车到底是想干啥！
去年的车展上，金鱼汽车和今年的“车主合伙人”差不多，他们推出了一个叫“百千万致富计划”的新名堂，扬言要造出一堆不一样的富豪，让你个个都是财神爷！
年年换皮肤不改里子，跟造车比起来，金鱼汽车就像在下“发财”的棋局！
朱钦澎这位大老板可真是全能型选手，不光是在新能源圈混，连卖鼠药的生意都干过，简直是个“多面手”啊！
据天眼查的消息，朱钦澎除了开金鱼车，还有三家店在忙活！
这儿有河南的大卫科技、顺加能科技，还有蓝天绿野卖电动车的公司，真是热闹得很！
在查相关公司的时候，发现一家企业的老板朱和丰，他登记的手机号和邮箱，竟和金鱼汽车的大老板朱钦澎一模一样，不得了，那个公司就是北京鸿远蓝翔电动汽车技术有限公司！
翻阅一下关于北京鸿远的资料，结果发现它在新能源汽车的发展过程中，跟今天的金鱼汽车有点像，都是一路走来。
朱钦澎那小子说，差不多2010年他就开始玩新能源了，电池技术也是从那时候啧啧造起来的，刚好和北京鸿远一拍即合。
北京鸿远是在2013年那年蹦出来的，抢了个“斯诺登”的车标，用来给他们研发的新能源黑科技起名字。
实控人朱和丰说了，咱公司的新能源技术杠杠的，一次充电能跑500公里，自然比那时候的特斯拉牛多了，简直就是开车的时候超人一等！
后头的技术广告越来越厉害，从“续航长得像跑马拉松”到“能在北极待着不冻”，推广可是绞尽脑汁，不光搞了个靠谱的“值钱回购”，消费者还可以“想吐就吐”，“这舞台上我就是老大”。
在推广的时节，咱公司多次大声说要和海马汽车一起干一票大的，可海马那边一直只是晃悠悠说没啥具体的合作计划。
四年后，朱和丰这位老板以及北京鸿远公司就像消失的幽灵一样，默默地在江湖里被遗忘，那啥“斯诺登”商标也成了个废纸。
这就像放鞭炮，头声震天响，后面却连个响屁都没了！
瞧瞧金鱼车，它简直就是北京鸿远的双胞胎，靠着超劲爆的科技给自己装饰一番，居然还找了海马汽车来为它的“技术大计”站台，给投资者吃颗定心丸。车还没开始生产，就先忙着招商啦！
纯属碰巧！
这又是老一套嘛！
要是金鱼车能把固态电池搞定，那可真是给汽车行业来个大地震，直接坐上新能源汽车的头把交椅啊！
要是仅仅拿造车当打工的小把式，沾一下新能源的风头，搞什么“发大财”的故事，那最后只怕就是一场糟糕的鸡飞狗跳！
各位想投钱的朋友啊，先消消火，搞明白车企是不是有牌照、生产链条是不是全的，还有实体车子有没有出来之前，别冲动进伙，别被那种新型的资金圈套给骗了！
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