理想今年最重磅的新车！全新理想i8实车出街：增程式旗舰SUV来袭

6 月 19 日消息，理想汽车旗下全新旗舰SUV——理想i8实车首次曝光，引发市场高度关注。作为理想汽车2025年最重磅的车型之一，理想i8凭借其增程式技术、豪华配置及创新设计，被视为理想冲击高端新能源市场的“关键一子”。

从曝光的实车图来看，理想i8延续了理想家族式设计语言，但线条更加锐利，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，车头辨识度极高。车身侧面采用悬浮式车顶设计，搭配隐藏式门把手和低风阻轮毂，整体造型兼具科技感与空气动力学性能。车尾部分，贯穿式尾灯与车头呼应，进一步强化视觉宽度。

理想i8定位大型SUV，车身尺寸预计超过5.2米，轴距超3.1米，提供6座/7座布局，满足家庭与商务场景需求。

理想i8基于理想第二代增程式电动平台打造，搭载全新1.5T四缸增程器，配合大容量电池组，纯电续航里程预计达280公里（CLTC工况），综合续航里程超1400公里，彻底解决里程焦虑。此外，新车支持800V高压快充，充电10分钟可增加300公里续航。

动力方面，理想i8采用双电机四驱系统，系统综合功率超400kW，零百加速进入4秒俱乐部，性能表现媲美燃油豪华SUV。

理想i8首发搭载“Mind OS 2.0”智能座舱系统，内置高通骁龙8295芯片，支持5G全网通和全场景语音交互。其最大亮点是接入理想自研的“Mind GPT”大模型，可实现更自然的对话、场景化服务推荐（如自动规划充电路线、儿童哭闹安抚模式等），并支持OTA持续升级。

车内配备超大尺寸HUD抬头显示、17英寸OLED中控屏及后排娱乐屏，搭配7.3.4全景声音响系统，打造沉浸式数字座舱体验。

理想i8搭载理想AD Max 4.0智能驾驶系统，配备1颗128线激光雷达、11颗摄像头及英伟达Orin-X芯片，支持城市NOA（导航辅助驾驶）和全场景自动泊车。值得关注的是，其算法全面切换至“端到端+大模型”架构，系统可根据实时路况动态调整驾驶策略，复杂场景应对能力显著提升。

理想i8预计2025年第四季度正式上市，售价区间或落在45万-60万元，直面问界M9、蔚来ES8、奔驰EQE SUV等竞品。

不过，理想i8也面临挑战：高端市场竞品密集，且BBA等传统豪华品牌正加速电动化转型。如何通过差异化体验突围，将是理想i8成败的关键。