汽车有三膜，但为什么窗膜才是第一大坑？

双模车衣、改色，这三个并称为三模，每一个单拿出来它的水都很深，今天几十秒带你揭秘三模里面的第一大坑：窗膜。

首先你别跟我扯什么高格了，防止外线安全这些都是忽悠人的，这个创模这么多年玩的套路一直就是这三个所谓高格勒，商家一般会拿出这个烤灯，打开关，先拿一张普通的膜放在上面，让你的手这样放在上面明显感觉特别烫，然后又给你换一张高格勒的膜，放在这边，再去感受它明显感觉到不一样，然后就会跟你讲这个就叫高格勒的膜，其实像这样的高格勒太阳膜，前档一米，侧后两米，全车 3 米，膜 50 块钱足以。

那好多人又会错了，那人家好多一线大品牌的膜，一张千挡住好几千块钱，怎么可能跟你这几十块钱呢？没有一点区别。我今天告诉你，你别说几千块钱，一张钱挡了你就是2万块钱一车贴的膜，跟我这 50 块钱贴的一车膜，两个车，放在太阳底下晒半个小时都是一样的。我承认好的跟差的确实有区别，但区别在哪里？我们打个比方，这是 50 块钱一车的，这是2万块钱一车的，这两台车放在同一个停车场，这个 50 块钱一车的膜，它可能 15 分钟它的车内温度就已经达到 30 度，而这花了2万块钱一车的膜，它可能要到 25 分钟，它的车内温度才能达到 30 度。

所以我们总结下来这两款膜的核心点就是吸热的快慢不同，其次防紫外线，这种膜号称女司机必推的一款膜，它抓住了女性暧昧的这个痛点，商家会拿出这个紫外线卡，在用这个紫外线灯，然后把这个膜放在上面，然后用这个灯给它扫一下，你看有这个明显的区别，然后他就会说这个膜叫防紫外线膜，实际上像这样的防紫外线膜全车的成本也只有 50 块钱。

最后一个安全性这个讲就是这个玻璃受到外机的时候，它不会碎成一滩渣子，它还会连在一起，就跟我们家里面用的那个钢化玻璃一样，这个东西不用去深研究，哪怕你就是用最便宜的练习膜去贴，它也不会碎成渣子。所以说我们在选择这个穿膜的时候就考虑三点，价格合适、清晰度够、颜色喜欢就行了。