哈弗猛龙虽然被归入“龙”系列，但其整体外观设计更倾向于“狗”系列风格。
哈弗猛龙的侧面设计简洁大方，没有过多的线条装饰，采用平直的设计。它配备了玛吉斯VS5 SUV轮胎，规格为245/60 R18。这款轮胎耐磨性强，适应各种路面，提供卓越的抓地力，满足用户对轻度越野的需求。
虽然哈弗猛龙的越野性能无法与专业越野SUV相抗衡，但在同价位SUV市场中，其越野能力依然卓越。哈弗猛龙的接近角为24°、离去角为30°，纵向通过角为19°。此外，其满载最小离地间隙为170mm，空载最小离地间隙为200mm，这些都证明了它在越野路况下的出色表现。
车尾设计同样硬朗，轮廓分明，尾门采用侧开方式，符合硬派SUV的格调。外挂式备胎设计也是哈弗猛龙的一大特色。仅从外观设计来看，哈弗猛龙无疑给SUV市场带来一股硬朗之风。
除了外观设计的亮点，哈弗猛龙的内饰同样出彩。被誉为“咖啡座舱”，在保持越野车的野性魅力的同时，不忘提供舒适的驾乘体验。作为长城汽车的新品，哈弗猛龙更是其技术的集大成者。
在长城33年造车经验的积淀下，哈弗猛龙的内饰设计独具匠心。新车打破了人们对越野车粗犷印象的固有认知，注重智能化与实用性的平衡。例如，空调温度调节和驾驶模式选择等功能，都配备了实体按键或旋钮，方便驾驶者操作。
哈弗猛龙的前排设计十分人性化，除了实体按键，还配备了支持最高50W的无线充电面板，且贴心地在散热孔下方安装了电扇，以吹凉风来散热，确保手机在充电过程中不会过热。这些细节充分表明，长城汽车对用户的用车习惯和需求的了解非常深入。
哈弗猛龙的内饰设计融合了坦克元素，配备有14.6英寸悬浮式中控大屏和12.3英寸液晶仪表盘，同时提供9英寸W-HUD抬头显示功能。值得一提的是，哈弗猛龙采用了咖啡智能座舱系统Coffee OS，在实际体验中，其系统实用性和功能丰富性与新势力车企的自研座舱系统不相上下。该车的内饰设计注重科技感和实用性，为用户带来更加智能化的驾驶体验。
9英寸W-HUD抬头显示系统的加入，无疑增强了实用性，让驾驶员能更轻松地掌握路面状况。
哈弗猛龙以其硬朗外观给人深刻印象，但其核心定位仍是家用SUV。针对目标用户的出行需求，其空间表现和舒适性均超越了我们的预期。以座椅为例，新车座椅设计遵循SAE95%人体工程学标准，采用PVC背覆海绵和仿皮材质，舒适度和触感无可挑剔。无论是长途旅行还是日常通勤，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。
这款座垫的长度远超同级别家用SUV的标准，为后排乘客的腿部提供了出色的支撑力。在空间方面，哈弗猛龙不仅拥有宽敞的乘坐空间，其车辆储物空间也是一大优势。车内设计了多处合理的储物格，方便乘客存放物品。此外，在常规状态下，猛龙的后备箱容积达到586L，当后排座椅放倒后，后备箱容积可进一步扩展至1404L，充分满足用户的出行需求。无论是日常购物还是长途旅行，都能为用户提供充足且灵活的储物空间。
随着露营文化的盛行，拥有宽敞后备箱空间的车辆为用户带来了更多乐趣与可能性。哈弗猛龙的对外放电功能更是为露营爱好者提供了极大的便利。
在动力表现上，哈弗猛龙搭载长城最新Hi4混动系统，该系统由1.5T发动机与双电机组成，综合功率高达282kW，峰值扭矩达到惊人的750N·m，百公里加速仅需短短6.6秒。此外，新车配备的磷酸铁锂电池提供两种版本选择，分别为27.54kWh和19.09kWh，对应的NEDC续航里程分别可达145km和102km。这样的表现足以满足消费者对新能源汽车的高要求。
Hi4混动技术采用前后轴双电机分布式设计，具备3擎9模的动态切换能力，并配备了智能能量管理系统，能够灵活适应各种工作条件和需求。值得一提的是，该新车配备了后桥电控式差速锁，采用机械牙嵌齿式锁止技术，可显著提升车辆的越野性能，实现后桥车轮100%的扭矩输出。
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