在自动挡摩托车仍属小众的今天，无极率先打破沉默，正式推出旗下首款搭载AMT技术的巡航车型——CU250 AMT，起售价仅为19980元，以一副“狠角色”的姿态切入巡航市场。而这台车的最大亮点，不仅仅是自动挡这么简单，而是它从里到外、从技术到底盘，几乎每一处都透露出“为新手和日常通勤而生”的贴心考量。
技术升级亮点一：20°压弯不再降档，AMT变速器终于“聪明”了！
众所周知，AMT变速在低速转弯时存在一个通病：车速下降、转速随之降低，系统会“误以为”需要降档，结果就是发动机制动突然发作，后轮瞬间打滑，轻则惊险一瞬，重则摔车吃瘪。
而CU250 AMT巧妙加入了车身倾角传感器，只要过弯时车身倾角超过20度，系统就会强制锁档，避免在压弯过程中自动降档，确保过弯时平稳顺畅，大大提升了安全性。骑过AMT车型的朋友都懂，这波优化可以说是精准击中了“用户痛点”。
技术升级亮点二：越野级别“蠕行模式”，让新手稳如老司机
让人意外的是，CU250 AMT还引入了越野车上才有的高阶功能——蠕行模式！
当车速处于6~13km/h之间时，松开油门，系统将自动接管车辆控制，以约8km/h的速度平稳爬行，而当车速低于3km/h时，系统会智能退出模式。这项功能特别适用于新手在通过冰雪、积水、砂石等低附着路面时，不用手忙脚乱控油门或踩刹车，就能稳稳通过，避免因误操作导致摔车。
说白了，就是在关键时刻，它能帮你“稳住别慌”。
骑行门槛超低，182kg+710mm座高，小个子也能轻松驾驭
CU250 MT在车身设定上同样非常“亲民”：
整备质量仅182kg，轻巧灵动；
710mm超低座高，小个子女生也能双脚着地；
1460mm轴距，操控更加灵活。
再加上AMT自动变速的加持，起步、减速、加挡全程无需手动干预，这对于新手女骑来说，几乎等同于“一拧即走”的无门槛体验。
DS运动模式也有！不仅为新手，更让老司机找回驾驶乐趣
当然，CU250 AMT并不是一台只为“菜鸟”准备的乖乖车。它首次在自动挡巡航中加入了DS档（运动模式），此模式下的换挡逻辑更为激进，转速拉得更高，响应更迅猛，保留一定驾驶参与感，让老司机在轻松骑行中也能感受到“驾驭的乐趣”。
更有意思的是，无极官方还表示，自家的这套AMT技术已经达到了“低顿挫”的水准，几乎可以媲美双离合或CVT的平顺性。至于是“真香”还是“吹牛”，大家不妨关注一下机车博主的实测视频，真金白银才能见分晓。
自动挡巡航新风潮，CU250 AMT值得一试？
从骑行舒适性、安全性，到操作的便捷与实用配置的提升，CU250 MT的推出，几乎可以说是在为AMT摩托车正名。售价不过2万元不到，却带来了诸多高端配置，对于预算有限又想尝鲜自动挡巡航车型的车友而言，确实是个值得关注的新选择。
无极这一次，不只是卷价格，更是卷技术与诚意。你，心动了吗？
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