实测德林特DS2从拒绝到有点顺眼

回忆起2014年款的秦，那是当时的首批车型，到现在已经过去了整整7年。这辆车的行驶里程已经超过了10万公里。原本装配的是米其林轮胎，它们的静音效果相当不错，但也有显著的缺点：胎质过软，容易受损，特别是开裂问题尤为严重，而且操控性也略显不足。不幸的是，原车轮胎在多处被扎破，漏气问题愈发严重，尽管多次修补，最终还是在一次行驶中前轮完全泄气，不得不换胎。于是，我决定一次性更换所有四条轮胎，选择了朋友推荐的德林特品牌。

在网上下单后没两天，店家就通知我轮胎到货了，可以直接到店安装。这种效率在618购物节期间实属难得，更方便的是轮胎可以直接发到店里，省去了自己取货和找安装店的麻烦。到店后，四名工作人员迅速而高效地完成了轮胎更换工作。由于我的车配备了胎压监测系统，所以赠送的四个气嘴就用不上了，留着以后送人吧。

换胎过程中，我还顺便做了四轮定位，因为这车一直有点跑偏的问题，不知道新款是否已经解决了这个通病。换下来的旧轮胎我直接留在了店里。

说实话，刚开始没看到实物轮胎的时候，我内心是有些忐忑和抗拒的。但当轮胎送到后，我立刻爱上了它们。德林特轮胎的花纹设计比原车的米其林要漂亮很多。换胎的师傅也夸赞这款轮胎的性价比高，这让我心里美滋滋的。

在此想吐槽一下比亚迪的防锈处理，实在是有些差劲。

换上新胎已经三个星期了，与原车胎相比，驾驶感受有了极大的提升。车胎感觉更软了，抓地力更强了，油耗似乎没有明显变化，但行车舒适度却大幅度提升。感觉就像车子经历了一次脱胎换骨的变化。之前左后悬架有异响的问题也莫名其妙地消失了，虽然不确定是否与换胎有关，但无论如何都是一件好事。

总的来说德林特这套轮胎在舒适性和操控性之间找到了一个很好的平衡。它们的舒适性能不输给很多高价轮胎而静音性能和湿地性能甚至超过了很多大品牌。这种出色的表现能够持续多久就只能留待以后慢慢体会了。