10万左右高性价比车型推荐
10万到30万这个价位，产品真的挺多的，但大家对价格又特别敏感，选车的时候确实有点难。那怎么才能选到靠谱的车呢？
9月到11月期间，我会在视频里放出每个月的新车发布和价格预测信息，比如新款阿维塔07、智己LS9、岚图泰山、风云T11这些车型，都会一一讲到。
先说说10万左右的车，吉利博越L就是个不错的选择。它在这个价位里配置挺高，空间也够用，适合家用，性价比还不错。如果你预算在10万左右，可以重点考虑一下它。
吉利博越L成热销车型
现在10万块能买到的车选择可多了，但根据8月份刚出来的销量数据来看，消费者最近特别喜欢吉利博越L。
新能源车现在越来越火，不仅抢了传统燃油车的地盘，连30万以上的豪华市场都被撼动了，就连10万左右的市场也开始被新能源车型慢慢蚕食。虽然燃油车的市场份额在减少，但整体还是挺大的。不过纯燃油车的选择确实越来越少，吉利博越L算是一个比较值得考虑的选项。
作为第四代车型，博越L在外形上做了不少优化，比如直瀑式进气格栅、多辐式轮毂，还有190颗LED灯珠，加上贯穿式的尾灯，辨识度和科技感都提升了不少。它的尺寸是4730×1910×1710mm，轴距2785mm，虽然是A级车，但空间表现几乎接近B级车，而且燃油版的2785mm轴距一点没缩水，再加上纯平地板，坐起来非常舒服。
动力方面提供了两种选择：2.0T+7DCT和1.5T+7DCT，这两种组合在市场上已经经过验证，稳定又可靠。最让人惊喜的是座舱升级，配备了15.4英寸的2.5K超清屏幕，搭载7nm的龙鹰一号芯片，配合Flyme Auto智能座舱系统，还有25.6英寸的AR-HUD抬头显示，整体质感和使用便捷性都很不错。
如果你预算在13万左右，还可以看看零跑B10。
零跑B10：科技感十足的高性价比SUV
好，我来用更口语化、轻松一点的中文风格，把这段内容改写一下：
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13万这个价位推荐的车其实挺多的，但为什么我会特别推荐零跑B10呢？原因很简单——它在同级别里少有的配置：**激光雷达**。
如果用《甄嬛传》的视角来看零跑B10，那就是：**B10虽然个头不大，但实力是真的强**！
就冲着这一个点，就已经足够吸引那些想要尝鲜、追求科技感的年轻人了。现在零跑B10直接把带激光雷达的版本价格压到了12万以内，**11.98万就能买到续航510公里的5座SUV**，还有600公里续航的版本，顶配也才12.98万，**还是没超过13万**，这在同级里真的不多见。
有激光雷达，意味着它支持**城市NOA（自动辅助导航）**，再加上一整套高级辅助驾驶系统，对喜欢科技、愿意尝试新东西的年轻人来说，真的很有吸引力。
从定位来看，它是一款**紧凑型SUV**，车身长度4515mm，轴距2735mm，虽然长度不算特别长，但轴距表现中规中矩，而且**价格门槛低**，开起来操控也不错，整体设计也挺年轻、时尚，运动感十足，很适合年轻人的第一辆车。
对比一下16万左右的别克昂科威，零跑B10在配置和性价比上确实更有优势。
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如果你想更接地气一点，我还可以再调整语气哦～
燃油车仍受欢迎
现在新能源车越来越火，但燃油车还是有不少人买，比如别克昂科威。最近8月份的销量数据出来了，昂科威一个月卖了11929辆，这说明现在市场上还是有不少人愿意买燃油车。
昂科威可以说是别克现在最能打的车型了，除了GL8之外，它算是唯一一个月销过万的车型。不过别克在新能源方面的尝试效果不太理想，表现一般。
其实只要昂科威再降点价，就能重新回到热销行列。这主要还是靠它以前积累的好口碑，毕竟它曾经是中级SUV里的标杆，现在虽然老了，但实力还在。降价之后，性价比和产品力都提升了，自然又吸引了不少人。
如果没尚界H5这个对手的话，20万左右想买带华为乾崑辅助驾驶系统的车，那可以考虑岚图知音。但自从尚界H5出来后，这款本来有点起色的车又被压下去了。有了接地气的“界”字系列，其他车型就只能靠边站了。
尚界H5的预售价是16.98到20.98万，按照实际定价来看，门槛价可能还能降到15万左右，顶配大概在20万上下。对于预算有限的年轻人来说，乾崑ADS 4和鸿蒙智能座舱这两个配置几乎是刚需，所以尚界H5真的很难绕过去。
年轻首购首选
而且从设计和定位来看，这车真的很适合年轻人作为第一辆车来买，也符合家用轿车的市场需求。它用的是传统的门把手，没有那种溜背造型，轴距达到了2840毫米，实用性很强。小定订单都突破8万辆了，这说明市场对这款车是非常认可的。
27万——特斯拉Model Y
Model Y销量冠军实力强
特斯拉可是新能源车和中高端SUV市场里的“风向标”，Model Y 刚刚推出了一款六座加长版的 Model Y L，结果没过一会儿，奔驰也宣布要出六座车型了。
不过今天咱们不聊 Model Y L，就聊聊标准版的 Model Y。价格从 26.35 万起，8 月份卖了 39413 辆，稳坐销量冠军的宝座，实力确实没得说。轴距是 2890mm，数据上不算特别突出，在中型 SUV 里算中等水平。不过它有多种动力版本可选，299 马力、450 马力都有，还有后驱和四驱可选，续航也有 593km、719km 和 750km 三种，选择挺丰富的。
现在买车还有不少优惠，比如限时推荐奖励活动，可以送 8000 元的车漆选装礼金；如果你下定某个指定版本，还能享受限时的 0 利率金融方案，挺划算的。
再加上六座版本的加持，再加上特斯拉这个品牌的号召力，短期内它这个销量冠军的位置应该没人能撼动。
再看看 30 万左右的车，问界 M7 也是个不错的选择。
问界M7配置与定价分析
问界M7的定价确实有点让人意外，比大家之前预想的要高了不少。不过它在版本选择上挺丰富的，有增程版和纯电版两种，而且还有5座和6座两种布局，也就是说总共有5座增程3款、5座纯电3款、6座增程3款、6座纯电3款，一共12个配置。你先搞清楚自己想要哪种能源版本，再决定座椅布局，最后才是不同配置的选择。问界还挺贴心的，一个车型就分低配、中配、高配三个版本，这样不会让消费者看得眼花缭乱。
在价格还没公布之前，问界M7被很多人称为“中型新能源SUV的噩梦”，意思是它的出现可能会让很多竞争对手吃不消。但价格一出来，网友们的意见就两极分化了。有的觉得这个价格合理，毕竟产品力提升了不少，成本自然也得上去；但也有人觉得价格太高了，到底谁会买啊？别急，问界M7应该不愁卖，毕竟它是华为亲自操刀的，技术都是首批上车的，自主研发的含量也很高，所以在中高端市场能快速崛起。像理想这种品牌可能只能看着自己的市场份额被一点点分走。说到底，在智能驾驶这方面，华为系的车确实更有吸引力，也有溢价空间，这背后靠的就是技术实力。
购车时机选择
而且虽然实际上市价格可能会有点调整，但别抱太大希望，大概也就28万左右吧。毕竟人家标价29万，43分钟就卖了10万台，现在准车主可能要等到2025年才能提车。目前问界还没精力去处理那些潜在的订单，估计要等到明年价格才会有变化。不过到时候说不定还有政策补贴退坡或者调整，所以到底什么时候入手，就看你自己怎么选了，是想省点还是想早点提车，全看个人情况啦。
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