福特野马跨界出自行车，太惊喜了！

福特野马也出自行车了，这你受得了吗？

家人们，今天咱们来聊点新鲜的！福特，这个在汽车界响当当的名字，居然跨界和自行车制造企业N+联手，推出了两款以福特旗下车型烈马和野马命名的新能源E-Bike，也就是咱们常说的电动自行车。这波操作，属实让人眼前一亮！

先来说说这款烈马电动自行车。它的坐垫和下方的悬架系统，那可是有着摩托车风格，乘坐舒适性和越野性能直接拉满。想象一下，骑着它在野外驰骋，那种自由的感觉简直太棒了。而且，它还配备了来自蝎子的Enduo M硬壁轮胎，面对野外那些粗糙路况，或者硬派越野，都能从容应对，仿佛在说：“这点小挑战，对我来说就是小菜一碟！”

再看看野马电动自行车，它更像是一台复古车。铝合金框架，运动风格满满，山地车的坐垫和较窄的轮胎，不仅降低了阻力，还能进一步提升续航和加速性能。标准版已经够酷了，更让人惊喜的是，还有带有复古装饰的野马60周年纪念版，这颜值，谁看了不心动！

这两款电动自行车在功能方面也毫不逊色。照射强度极高的车灯，在黑暗中也能让你清晰看清道路。LCD显示屏更是实用，能显示电量、车速、续航等信息，让你随时掌握车辆状态。

动力系统方面，两款车都配备了功率750W的电机，安装在后轴，能提供8.7kg.m的扭矩。高时速被限制在45km/h，虽然不是它们的极速，但已经足够让你体验飞驰的感觉。续航方面，97km的续航里程，加上48V 720Wh电池组，从空电到满电只需3小时30分钟，出行完全不用担心电量问题。

这么棒的电动自行车，价格会是多少呢？这确实是个让人期待的问题。不过，不管价格如何，福特这次跨界之举，无疑给市场带来了一股新风。它通过跨界制造流量，引起消费者的关注，进而刺激销量，这种营销策略真的值得点赞。

除了电动自行车，福特在汽车领域也一直不断探索。像福特烈马，这款硬核越野车，外观方正，硬汉气质十足。非承载式车身结构，前双叉臂、后多连杆整体桥的悬架结构，让它拥有出色的越野性能。而且，它还拥有拖挂资质，原厂搭载或可选装后牵引装置，准拖挂车大总质量1500公斤。内饰方面，12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4车载信息娱乐系统，针对中国市场升级了高通骁龙8155芯片，科技感满满。

福特这次跨界推出电动自行车，不仅展现了它的创新精神，也让我们看到了汽车品牌在多元化发展上的无限可能。家人们，你们觉得这样的电动自行车，售价多少合适呢？快来评论区聊聊吧！