讲真，吉利最近的状态，非常值得关心。
不是说他不好，是太好了，好得有点反常。你看他第四季度要上7款新车这个事，什么领克03、豪越L、银河星耀6、第五代帝豪、星耀8纯电、星舰7EV、V900……我看完这个名单，第一反应不是兴奋，而是觉得吉利的老大是不是最近修仙小说看多了，练了什么分身大法。
这不叫发布新车，这叫饱和式攻击。这不叫产品矩阵，这叫天女散花，而且散的不是花，是板砖，还是带钉子的那种。目的不是让你挑一辆开走，是直接用数量把其他品牌的展厅给堵死，让消费者连门都进不去。如果说之前大家是在一个餐厅里抢蛋糕吃，那吉利现在干的事，是直接把后厨给承包了，然后对着外面喊：别吃了，都给我看好了，我给大家表演一个徒手炒钢珠。
同行看了也得傻。
就拿那个所谓的“第三代”领克03来说，动力从187千瓦干到200千瓦，零百6.5秒。这数字漂亮不漂亮？太漂亮了。在键盘上，这0.几秒的提升，就是天神下凡。但在北京的晚高峰，你这多出来的13千瓦，最大的作用就是让你能比旁边的大爷快0.01秒看到前面的红灯。这是一种典型的参数内卷，一种性能的通货膨胀。大家都在加大加大加大，最后发现，自己这把屠龙刀，日常最常用的功能是拍黄瓜。
这是一种表演，一种肌肉的炫耀。真正的战斗，早就不在这些“修仙”的参数上了。
真正的战斗在哪？在那些你根本看不起，甚至觉得有点土的地方。比如银河星耀6，预售价8万多起，插混，纯电续航125公里。这个定位就非常毒辣，它根本不是冲着特斯拉或者其他新势力去的，它是冲着所有合资燃油车的棺材板去的。它的逻辑特别简单粗暴：我不过了，你们也别想活。我用一个开起来像电车，用起来像电车，但又没续航焦虑的压缩毛巾，直接把你燃油车的最后一点“加油方便”的遮羞布给扯下来。
就问你怕不怕？
还有那个第五代帝豪，号称平民AMG，车长给你干到4米8，轴距干到2米75，动力给个1.5T，零百7.9秒。你再看看现在帝豪冠军版的价格，5万多。这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅给爆了。我作为一个开了十几年车换了好几台车的中年人，看到这种产品力直接下放到这个价位，我心里只有一句话：坏了菜了，规矩全乱了。
这就是吉利现在悟到的“道”：在高维战场打得你死我活，不如直接降维，去别人的基本盘里进行无差别轰炸。你跟我谈智能驾驶？我跟你谈价格。你跟我谈品牌历史？我跟你谈配置。你跟我谈情怀？对不起，我的情怀就是让所有人都开上车，顺便让你破产。
这种感觉，就像两个绝世高手在华山之巅比剑，剑气纵横，风云变色。突然其中一个从怀里掏出一把AK47，对着另一个就是一梭子。
另一个高手倒下前，最后的遗言是：你不讲武德。
掏枪那个说：是是是，但能赢，就是能赢。
所以你会看到，吉利的产品线，现在就像一个巨大的蛊盆。银河星耀6、星耀8、帝豪、星舰7，这些新出锅的铁疙瘩一股脑全扔进去，互相撕咬，互相竞争，甚至左右互搏。外人看着乱，但吉利根本不在乎。它要的不是秩序，它要的是最终能从这个蛊盆里爬出来的那只最强的蛊王。剩下的，都是祭品。
说到这里，我突然觉得我把吉利比作一个疯了的蛊师有点过分，但你再看看这个清单，7款车，你说他精神状态正常，我都不信。
而且这里面最玄学的，是那个银河V900。挂着翼真的标，用着银河的增程系统，车顶上还顶个激光雷达。这玩意儿的诞生，本身就是一种行为艺术。它完美诠释了什么叫“我全都要”。MPV的巨大空间，电车的平顺安静，油车的续航，还要高阶智能驾驶。这是一个缝合怪，但也是一个 потенциальный (potential)的王炸。它在赌，赌这个市场上有一群像我这样的中年男人，既想要家庭的责任，又放不下对新技术的骚动，还被续航焦虑搞得夜夜失眠。
妈的，真的卷死了！
那么，面对吉利这套闪电战一样的组合拳，年底想买车的人到底该怎么选？
其实这个问题本身就是个伪命题。当一个品牌开始用这种“自爆式”的打法来冲击市场时，你作为一个消费者，最好的策略不是去研究他每一招的精妙之处。我跟你讲，你研究不明白的，他们内部的PPT可能一天改三个版本。
那你该怎么办？
答案是，别动，看戏。
看他们怎么打，看他们为了抢地盘，怎么把自己人打得头破血流。你以为星耀6和帝豪是兄弟？错了，在同一个价位区间，他们是最大的仇人。你以为领克03和星舰7不是一个赛道？错了，在抢夺年轻人预算这件事上，他们恨不得把对方的设计师绑走。
真正的聪明人，从不参与战争的开始，他们只负责在战争结束后，去打扫战场，捡那些带血的筹码。所以，面对吉利这7个葫芦娃，你不用急着认爷爷。等他们内卷到极致，等经销商的优惠政策到了离谱的程度，等某个车型为了清库存开始骨折甩卖的时候，那时候再出手。
这，才叫普通人的修仙之道。至于现在？让他们先飞一会儿，毕竟，太阳底下没新鲜事，但把太阳晃一个趔趄的事，还是挺有乐子的。
本报道旨在倡导健康、文明的社会风尚，如有版权或内容问题，请通过官方渠道反馈，我们将第一时间核查并调整。
全部评论 （0）