特斯拉高居榜首，7月销量突破2.8万辆，新能车主热议纷纷

有时候傍晚回家的时候，路口还闪着红灯，停一排车，几乎隔一辆里头就停着台Model Y。有一次邻居老张说：“现在谁家没个特斯拉似的。”真是有点夸张，但看这天量的销量榜，难怪他嘴碎。

这7月份新能源SUV的排行榜，师傅上次修空调的时候嘟囔：“你们新电车是一水儿地多。”那话不假。头名依旧Model Y，算上6月底到7月27日那波数据，干脆就2.8万辆左右。说是外地牌照来上险的多一半，4S店小崔还加一句，“进来就问有没有现车，交钱像买白菜。”

后头跟着的，是问界M8，销量也两万多。说句实话，去年车友群里才有人拿M8当涮锅底涮，比亚迪排第三才1.5万辆，这不算奇怪。理想L6，销量1.4万辆多点儿，抄底家庭图个舒坦。零跑C10止不住往前蹿，也一屁股坐进前五。宋L DM-i、元PLUS、元UP其实也超出万辆，怎么就一直很稳？师傅说纯电的没味道，DM这类的修起来倒顺溜——插混灯亮大概率一根线松了。

接着数后头的。问界M9和极氪海狮05EV刚刚卡在9千多辆。银河星舰EM-i、AION Y也差不多都在6000多、7000辆那档，没啥风头。但冷知识：AION Y群友说后座有个隐藏活动杯架，老李爱泡茶非得用那个，说是抖两下也不撒（试过还是能撒的）。

问界M5、小米YU7、零跑C11混着挤进前30。小米的车，销售当时喊两句说“智驾上一台阶，屏幕一条龙”，老赵当时还问能不能像车机上刷抖小品。没人正经答他。

再往下一拉，31到100名队伍里头，风云T9卖四千来辆，哈弗猛龙新能源，问界M7，深蓝S07都3700多。豹子豹5，理想L9，小鹏G7也就在三千多挣扎。蔚来ES6本月表现中庸，私群里说这车可惜了，换代后软件问题多。智己LS6、蓝山、坦克400新能源也都两三千上下，“卖得多不出名，修起来闹心”，修车师傅嘴里的原话。

再往下，一路往里数到一百开外，宋L EV、蔚来ES8、宝马ix1、极石01什么的，就基本不到一千。买这些车的得亏是真“懂行”或者不太在意保值那码事。

说到这榜单，小花在群里头吐槽，零跑C10有个冷门配置：主驾座椅按摩，但是最大档开着会漏气，得自己重新给阀门搭条塑料皮。还有未来补能——说哈啰换电联盟再扩两城，不过真正体验过的有几个？去年有辆极氪在国道堵车里靠车机下象棋，电没了。主儿打电话喊拖车的时候还得先劝半小时车迷别拍照。

流传有段新老车对比——元PLUS和元UP，老人说早期元PLUS中控塑料味儿大，后来新批次才改善点。保养嘛，T9车主说转向机偶尔锻炼时吱嘎作响，厂里发来技术通告，说多打两次油就成了。

行业内还有个段子。销售吹牛，说榜首那些车都能月销半座县城，但回头库存压在库管手里头，师傅一见新车就摇头，“又是一堆修点灯泡的活儿。”一到晚饭点，4S的照明区都亮堂堂。

瞧着这热闹劲，有人问：那7月份新能SUV，除了榜上这几位，还有什么能混出头？有师傅摆摆手说：“出来混，得靠命，本地客户大多追口碑，车友群吹得越响，本地修得越多。”

前几天下了两场雨，大街上ModelY的雨刮子，一水儿的叽嘎声音，谁也懒得修。只是有辆老款宋PLUS开过来，尾灯进水成了鱼缸，路边邻居乐呵说，“这是自带夜光鳅啊！”

咱这县的小车市，有些事说不完。排行榜里谁上谁下，每年都变。真要说，买车养车用车，谁家都有点闲话。喝完茶了，还得琢磨明年啥车又成热门。