现在提起长江750三轮摩托车，好多人都没听过，特别是90后往后，更何况是750系列的经典——东海750。
东海750
东海750摩托车有两大特点，一个是座椅舒服，长江750是橡胶马蹄凳，虽然下边有弹簧减震，但是说真心话，还是不舒服，特别是坐在后座，你得死死的拉着扶手，才不至于飞出去。
东海750
东海750摩托车采用的是连座，虽然在质感和造型上减了分，但是是真舒服呀！
东海750
东海750相比长江750的第二大特点是零件多，长江750有2600个零件，而东海750摩托车有5000多个零件，结构复杂导致车很容易坏，且不好修理，这也是它消亡的一大原因。
东海750
不得不提的是，长江750摩托车属于逆向研发的苏联乌拉尔摩托车，而东海750摩托车属于自主研发，32马力，时速120公里，在那个年代能自主研发，真可谓奇迹。
东海750
东海750
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东海750
东海750
曾经的经典——湘江750摩托车
经典边三轮摩托——长洪750
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