中国一汽红旗车路云一体化成果受到业界广泛关注

来源：中国第一汽车集团有限公司

　　本网讯（特约记者 贾晓旭 谢泽宇）近日，2025 C-V2X“四跨”（上海）先导应用实践活动成功举办。中国一汽研发总院基于“红旗EH7”打造的车路云一体化功能样车成为全场焦点。该车搭载红旗自主研发的车路协同预警系统，成功通过跨芯片模组、终端、车厂与安全平台的全链路测试，在高速、复杂工况下表现出优异的通信稳定性与数据处理能力，实现车辆与路侧设施之间高效、可靠的信息交互，充分验证了系统的高兼容性与多场景适应能力。

　　活动中，与会嘉宾通过现场直播，观摩了以红旗EH7为载体的C-AEB（协同自动紧急制动）及FCTA（前方交叉路口预警）功能演示。5GAA（5G汽车协会）理事会副主席Tim Leinmueller与首席技术官Maxime Flament亲临现场进行实车体验，与红旗研发团队深入交流。随后，来自电装、高通、奔驰、大众、华为等企业的多批嘉宾试乘体验了“红绿灯上车”功能，对红旗在车路云一体化方向的实践成果给予高度评价。

　　在开放道路测试中，红旗EH7车路云一体化功能样车顺利完成10余轮闯红灯预警、绿波车速引导等典型场景验证，系统在接收路侧信息与触发场景应用方面表现精准、稳定。在封闭场地测试环节，车辆搭载自研C-AEB功能，依据CNCAP 2024标准，成功演示了前向碰撞cut-out场景。系统基于V2X实现超视距感知，即使在中间车辆完全遮挡视野的极端条件下，仍可提前识别风险并精准制动，显著提升了复杂交通场景下的行车安全性能。

　　本次活动不仅全面检验了红旗车路云系统在真实场景下的技术成熟度，也展现了红旗研发在智能网联与主动安全领域的深厚积累，进一步巩固了其在C-V2X规模化应用与产业协同发展中的先锋地位，为未来智慧出行奠定坚实技术基础。