小米SU7上市后掀起全国抢购热潮，官方订单交付周期已排至半年以上。
有消费者发现深圳宝安区一家门店竟有现车现货，各类配置齐全无需排队。
店员表示他们是小米授权资源店，货源渠道与4S店同步但调配更灵活。
这里不仅珊瑚紫、橄榄绿等热门配色均有展车，连售价29.99万元的Max版本都能现场开票提车。
汽车博主老张上周走访了华南地区的汽车流通市场，发现资源车渠道如同春运期间的神秘候补通道。
“有人等得心急火燎，有人却像发现隐藏副本。”
他举着咖啡在直播镜头前调侃。
当前汽车资源市场正经历服务形态分化，部分资源商开始提供全国调车服务，这种模式在高端数码圈早有成功先例——就像当年iPhone X缺货时，总有渠道商能变出惊喜。
资深汽车经销商老周透露，现车资源源自全国渠道调度系统：“每个城市每月都会有调配余量，就像演唱会总会有临时退票。”
这类资源店通常需要缴纳更高额的渠道保证金，也意味着能获得更优先的配车权。
不过他也提醒消费者要认准带有工厂授权的渠道商，避免遭遇平行进口车的版本差异问题。
最近看到很多车友在讨论交付等待时间，各位在订车时遇到过意料之外的解决方案吗？
特别好奇那些已经提车的朋友，当初是通过什么渠道缩短等待周期的？
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