你有没有想过，为什么有些车明明刚上市没多久，看的人就变少了？上个月还有四五个人专门来看它，现在十个人里只剩两个会多瞧几眼。这辆被称作i8的新车，最近在店里每天大概要接待十六组客人，但真正关注它的人确实没有刚开始那么热闹了。
这款车在推出一周后调整过配置，原本有三种版本可选，后来只留下一个最高配的Max版。最受欢迎的是白色款，每卖出十台车里就有四台是白色的。现在订车差不多要等一个半月到两个月。而选装浅蓝色车漆的顾客特别少，一方面这种颜色本来就小众，另一方面还得额外加八千元，等车时间也更长，可能得两三个月才能提车。各种因素加在一起，选它的人自然不多。
车的价格是三十三万九千八，选装项目包括后排娱乐屏幕套装一万元，特殊颜色车漆八千元，或者二十一英寸轮毂一万元。分期最长可以贷五年，如果两年后提前还款，部分银行会提供等额本息的方式，费率统一为百分之一点九九。第一年保险费用在七千五到八千元之间，而且不要求必须在店里购买。如果贷款二十五万分期三年，现在购车还有专属优惠：老车主再买可以减一万元，另外赠送两千度快充电卡和七千瓦充电桩，或者三万积分。
来看这款车的顾客大多是中等收入的双子女家庭，很多是自己开店或做点生意。有位高先生就是典型例子，他经营着几家餐饮店，两三年前买了品牌另一款车型，每次见面都夸自己的车选得好。最近因为业务扩展需要经常跨城出行，他打算添置一辆纯电车。高先生没有考虑其他品牌，知道i8上市就直接来订了。他说这车空间够用，智能驾驶功能对夫妻俩都很方便，既能接送孩子又能巡视店铺。加上老车主优惠省下一万元，他当场就签了单。
厂家培训时提到的竞争车型主要是特斯拉Model X和蔚来ES8，但实际顾客最常对比的是乐道L90，十个人里有四个会提到它。其次是Model YL和新款ES8，各占两成左右。乐道L90的中配Max版最受关注，关键因素还是价格，标准售价二十七万九千八，如果选择电池租赁方案甚至不到二十万。之前有位顾女士就是被价格吸引选择了乐道。她来看i8时非常喜欢，在店里待了很久，但最后因为家庭预算紧张，还是定了更便宜的车型。后来听说i8调整了配置，她还表示有点遗憾，说如果早知道可能会提高预算。
让顾客最终选择i8的主要原因有两个：快速充电技术和空间设计。有位林先生三十多岁，平时帮家里照看工厂，开着父亲的老款奥迪。他总抱怨那辆车油耗高保养贵，每次保养期间就把车还给父亲。女儿快要上幼儿园了，他想换辆大空间电动车节省开支。虽然一直喜欢特斯拉，身边朋友也多数开这个品牌，但反复比较后还是觉得i8空间更宽敞，内饰更精致。特别是快速充电功能，对他这种偶尔需要短途出行的人很实用。得到家人支持后，他直接全款买了i8。
顾客反馈最多的问题有两个：一是没有前备箱，很多人觉得这么大的纯电车应该配备这个；二是部分人认为车型尺寸不够大气。其实i8的设计理念就是在有限尺寸里创造最大空间，但有些顾客还是更看重外观气势。目前购车除了老车主优惠，在职警察和教师还能获得三万积分补贴。
看完这些真实的车主故事，你发现没有？有时候我们以为大家最在意的是品牌或者外观，可真正做决定时，往往却是充电方不方便、孩子能不能伸开腿这些日常细节在左右选择。你在选车时最看重什么呢？是让人眼前一亮的造型，还是那些让日常生活更舒心的设计？
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