定价问题引发了两极分化的讨论
华为技术加成值不值这个价
这车最吸引人之处 就是用了华为那套智能驾驶系统。同样配置的车 问界M8比S09贵不少。这让部分消费者觉得挺划算。不过 27万起步的价格 对多数想买六座SUV的家庭来说 还是有点肉疼。
从车友群反馈可知,79位潜在买家称,若能降2万就下单。这表明市场对价格敏感。就看5月正式上市时,厂家是否会调整。毕竟此定价区间,能买到不少竞品车型。
配置对比下的性价比之争
顶配车型落地大概要30万。这价钱都能买阿维塔旗舰车型了。不过仔细瞅瞅配置表。会发现S09在智能驾驶方面确实有优势。对特别看重这功能的消费者来讲。这溢价好像也能接受。
但有个现实状况。深蓝这个品牌。在消费者心里的档次感觉。确实比不过华为和理想。这使得30万的定价。显得有点尴尬。毕竟好多人认为。品牌溢价也是买车的重要考虑点。
细节设计暴露的短板
坐到驾驶舱里能发觉,仪表盘设计取消了,中控台看上去像少了个部件。HUD抬头显示能用,可眼睛敏感的人用着会头晕。更离谱的是,副驾驶座椅竟然不能调高度,这基础功能都没有,实在不像话。
再瞅瞅配置情况,27.99万的这款车居然没有方向盘加热。得晓得,北方消费者对这功能需求老高了。都花30万买车了,这配置还得选装,实在不咋地道。
目标用户的心理预期
实际上,25到30万这个价位段的消费者很是挑剔。只要有一个小细节让他们不满意,就有可能不买了。比如说,第二排没有腿托。再比如说,副驾驶不能调高度。这些看起来不算大的问题,常常就是把消费者购买意愿给压垮的最后那根稻草。
更看重综合配置
市场留给深蓝的调整空间
当下有个问题。深蓝明显小瞧了这价位消费者的挑剔劲儿。他们或许以为有华为技术撑腰就能随意定价。可实际情况是,消费者会靠钱包做决定。从调查数据能看出。降价真能带来显著的订单转化。
话说回来,长安造车水平挺靠谱。要是正式上市前能调整下配置分布和价格策略,这车竞争力挺强。毕竟这细分市场里,能同时满足六座和华为技术的选择不多。
消费者的真实诉求
任何价格猫腻都会被仔细审视
现在就看厂家能不能明白市场信号了。毕竟有79个潜在订单在那儿摆着。降2万就能拿到手。这笔账应该不难算?
咱话说回来哈。要是你也瞅着这款车。那你觉着现在这定价咋样。是狠狠心直接拿下。还是再等等看它会不会降价呀。欢迎在评论区讲讲你的想法。
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