🚗东风日产N7上市：11.99万起，合资纯电“卷王”来了？

老司机们，这车有点意思啊！ 昨晚东风日产N7正式上市，售价11.99万起，顶配14.99万，直接杀入国产同级纯电车的价格区间。

合资品牌卖这个价，是不是有点“打脸”国产车？更离谱的是，官方说订单已经破万——看来这次东风日产是真想支棱起来了！

⚡越级配置拉满：舒适和智能全都要

这车，还是有点东西！ 轴距2915mm，车长近5米，妥妥的中大型轿车身材。

但东风日产没打算只靠“大”忽悠人，内饰直接甩出两套配色：森绿/雪白双拼和雅灰，用料柔软到像摸沙发。

最夸张的是座椅，号称“AI零压云毯”，内置49个传感器和19个气囊，能根据体型自动调节支撑力度。

坐上去啥感觉？ 官方说“行业首个防晕车认证”，后排躺平比自家沙发还舒服，这波操作确实“真香”！

智能配置更离谱，车机用上高通骁龙8295P芯片，开机速度堪比手机，语音助手“小尼”直接调用科大讯飞AI大模型，连“带娃场景”都能智能应对。

老司机们问：这车机卡不卡？ 实测多任务切屏流畅，导航、视频、空调三连开不崩，合资车终于不拉胯了！

🚦智能驾驶：高速NOA+城市记忆领航，够不够顶？

东风日产这次拉上Momenta搞了个“组合驾驶辅助大模型”。

高速NOA自动变道、避让大车、过ETC都没问题；

城市记忆领航更狠，无保护左转、防加塞博弈全搞定。

但老司机们最关心啥？ 当然是可靠性！官方没提实测数据，只说“接近真人驾驶水平”。

不过对比同价位国产车，N7的硬件堆料不算顶级（比如激光雷达缺席），但算法优化可能占优。

另一个亮点是“全域防晕车技术”，号称通过气流控制、座椅震动补偿和动力输出优化，让晕车党也能安心坐电车。

这功能实际效果咋样？ 等我们拿到试驾车再实测，但敢拿中汽中心认证背书，至少底气十足！

🔋价格战开打：合资纯电终于“跌冒烟了”？

11.99万起，顶配14.99万，东风日产N7直接把合资纯电价格打到了国产区间。

横向对比比亚迪秦PLUS EV（12.98万起）和小鹏P5（15万起），N7的轴距、座椅配置和智能驾驶有明显优势，但续航数据官方还没公布（划重点！）。

老司机们灵魂拷问：电池用的是啥？ 目前只知道是“天演架构”首款车，三电细节捂得严实，建议观望一波续航实测。

不过，东风日产这次玩了把狠的——订车送智能冷暖冰箱（零下6℃到55℃可调）、终身免费OTA，甚至承诺超100家交付中心覆盖。

值不值得下手？ 如果你是合资品牌铁粉，又想要高性价比，这车确实“香”；

但要追求极致续航或激光雷达，建议再等等。

结尾暴击： 合资纯电卖国产价，配置还顶呱呱，东风日产N7是真想翻身，还是昙花一现？老司机们，你会为这波诚意买单吗？评论区喊出你的态度！

祝大家事事顺心，买车如买菜！