成都车展被视为下半年国内市场的风向标。2026年展会开启后，新能源车型成为核心主力，燃油新车迭代显著减少。
本届展会汇聚自主、合资、豪华等品牌在售车型与全新首发，覆盖家用、通勤、商务、户外等全品类。新能源新车首发与展台资源明显提升，成为展会核心驱动力。
多数重磅首发为纯电与插电混动，燃油车型多为现款的年度配置微调，少量全新燃油平台投放。
展台资源与宣传重点以新能源为主，燃油车型保持矩阵完整，呈现双线并行的发展格局。
行业数据表明新能源渗透率持续提升，各品牌在扩充新能源矩阵的同时优化燃油线，双线并行成为车市常态。
展出新能源车型覆盖10万级、20万级及高端旗舰等价位段，配置与实用功能全面普及，适配日常家用场景。
在续航方面，官方公示的CLTC续航多在500km至700km区间，高阶版本更高。高压快充下放至亲民价位车型，满足长途出行的应急需求。
智能座舱与智驾配置成为主流标配，高算力芯片、高清双联屏、全场景语音交互常见，L2级辅助包括自适应巡航、车道保持、全景影像、盲区监测等广泛应用，驾驶需随时关注路况。
舒适与实用配置持续普及，多温区空调、座椅舒适性、车载对外放电、静谧座舱等成为日常通勤与家庭出行的常规。插电混动车型兼顾纯电通勤与燃油长途需求，适配有无固定充电条件的用户。
补能体系方面，全国燃油网点布局广泛，流程简洁、耗时短，出行不需提前规划充电点。整车机械架构成熟，底盘与动力总成经长期迭代，维修网点密集、养护便捷。
燃油车型多为品牌成熟在售车系，通过年度改款持续优化内饰、安全、外观，保持市场适配性，满足对驾乘质感与出行稳定性有高要求的消费群。
当前市场进入新能源与燃油双线并行阶段，两类动力各自承担不同用车场景，形成丰富的车型选择。
