汽车科技 I 渝码科技
2025年8月16日，上海汽车集团总部迎来了一场备受瞩目的联合试驾活动。
华为常务董事、终端BG董事长余承东与上汽集团总裁贾健旭共同完成了尚界 H5 的联合路试。
尚界 H5 作为华为与上汽首款合作车型，更是鸿蒙智行“第五界”的重磅新星，预计将于 9 月 12 日正式上市，“上市即上量”。
尚界 H5：华为与上汽的智慧结晶
鸿蒙智行旗下尚界首款车型 H5，承载着华为与上汽对智能汽车未来的共同愿景。
全新车型在技术上实现了多项突破，更在用户体验上进行了全方位的优化；尚界 H5 定位非常明确：一款 20 万元以内的中型 SUV，旨在为消费者提供高性比的智能驾驶体验。
技术方面，尚界 H5 全系标配华为最新的 HUAWEI ADS 4.0 高阶智能驾驶系统，毫无疑问，各种实测显示该系统在业内处于绝对领先地位。
智驾硬件配置上，高版本配备了问界 M9 同款 192 线激光雷达和 4D 毫米波雷达，即使在雨天等复杂天气条件下，也能实现 300 米的探测距离；明显提升了驾驶的安全性。
余承东在试驾后对这套系统赞不绝口：“这套 ADS 4.0 在 20 万以内绝对是天花板级体验！”
这种高度评价反映了尚界 H5 在智能驾驶方面的卓越表现，也展示了华为技术在实际应用中的强大实力。
空间体验：真三座设计，满足家庭用户体验
尚界 H5 的轴距达到了 2840mm，该尺寸在同级别车型中具有显著优势。
余承东和贾健旭在试驾过程中亲自体验了后排空间，两人一致认为尚界 H5 的后排余量接近三拳，能够轻松容纳三人并排乘坐，真正实现了“真三座”设计。
这种宽敞的后排空间提升了乘坐的舒适性，更解决了家庭用户在后排空间方面的痛点。余承东在试驾后表示：“后排空间一次性解决了家庭用户痛点，爆款潜质已经看得见。”
动力选择：纯电与增程双版本，满足多元化要求
尚界 H5 提供了纯电和增程两种动力选择，全系后驱单电机，兼顾家用和长途场景，满足了不同用户的需求。
纯电低功版将搭载 150kW 扁线油冷电机+64.6 kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程 525km，配合 800V 高压充电平台，10分钟可补电 300km。
高功版则搭载 180kW 后置单电机+80kWh 三元锂电池组合，CLTC 续航里程 535/640/655km。
尚界 H5 增程版将搭载上汽自研1.5L 四缸增程器+150kW 驱动电机+32.6kWh 磷酸铁锂电池组合，CLTC 纯电续航高达 230km，综合续航则高于 1300km。
底盘调教：德系品质的高级感
尚界 H5 底盘系统由前大众底盘性能总监 Dr.Stefan K.、上汽大众 MEB 平台 17 位核心工程师联合调教。
项目代码“Wolf-12”,寓意在德国狼堡试车场完成 12轮、累计 2.3 万公里高强度标定。
悬挂方面，前麦佛逊+后五联杆独立悬挂，几何参数与奥迪 Q5L 同源，侧向刚度提升 14%；下摆臂、转向节、后上摆臂全部为高压铸造铝合金，簧下质量整体减轻 18%,转向更跟手、颠簸更轻微。
余承东在试驾后表示：“上汽德系调校，把 20 万的车做出了 30 万的高级感。”
此外， 网络曝光了尚界 H5 的预估价格，仅供参考，以官方最终定价为准。
Pro 增程版售价 14.98 万元、Pro 纯电版售价 16.98 万元、Max 增程版售价 17.78 万元、Max 纯电版售价 18.78 万元。
若价格属实，全系搭载HUAWEI ADS 4.0 系统的尚界 H5 将成为 20 万级 SUV 的下一个“国民爆款”。
总而言之，尚界H5的出现，不仅丰富了鸿蒙智行的产品矩阵，更展现了华为与上汽集团在智能汽车领域的强大合作实力。
余承东和贾健旭的联合试驾，更是为这款车的上市增添了一份信心和期待。
全部评论 （0）