小米刚刚扔出一枚重磅炸弹！他们的首款SUV车型YU7马上要来了，这可不是普通的方盒子车，听说连竞争对手的老总们都坐不住了。雷军说这辆车既要跑得快又要坐得舒服，还能装下一家老小的行李，他们到底是怎么做到的？
那些天天盯着手机看参数的小伙伴可能要兴奋了。这次YU7标配了835公里续航，激光雷达这些硬核配置，连座椅都能调到135度躺着。更夸张的是，还没正式发布就有三倍于之前轿车的预订量。不过最让人好奇的是，为什么放着热门的六座车不做，非要搞这种运动型SUV？雷军的解释特别实在：就想做辆开起来带劲的车。
有意思的是，理想、小鹏和蔚来的老板们居然集体发来贺电。李想马上要推六座家用车，何小鹏准备发布科技感十足的G7，李斌则在炫耀他们的换电站。看起来大家都在暗自较劲，但表面上又其乐融融。这种场面在手机圈可不多见，难道造车的大佬们都这么客气？
说到这辆车本身，虽然和之前的小米轿车同平台，但据说九成零件都重新设计了。特别是那个连续可调的减震器，听着就高级。雷军还放话说要挑战Model Y的销量，要知道那款车可是全球卖得最好的电动车之一。不过看看YU7这些配置，要是价格合适的话，说不定真能搅动市场。
现在最让人期待的就是价格了。上次小米轿车定价就让很多人直呼真香，这次SUV会不会再来个惊喜？毕竟全系标配这么多东西，成本肯定低不了。但以小米的风格，说不定又会搞出什么让人意想不到的操作。
看着手机厂商跨界造车这么起劲，你有没有想过一个问题：要是哪天你的手机和汽车变成一个牌子的，你会觉得更方便还是更担心呢？
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