现在咱们老百姓买车，兜里揣着十万块钱出头的预算，能选的范围其实挺广的，但仔细一琢磨，好像又都差不多。
要么就是一辆勤勤恳恳的家用小轿车，上下班代步挺好，但周末想带全家出去玩，空间就有点紧张了。
要么就是一辆城市SUV，看起来高大一点，但真要走个烂路，心里还是得打鼓，而且油耗也未必就低。
很多人心里其实都有个小小的“野心”，希望能有一台车，长得硬气一点，像那些越野车一样方方正正，有气势；空间要足够大，最好能坐下一家老小；最关键的是，平时在城里开，油耗得低，不能成为家里的一个负担。
这几个要求放在一起，听起来就像是既要马儿跑，又要马儿不吃草，在十万这个价位上，似乎是个不可能完成的任务。
不过，最近在成都车展上，北京汽车还真就拿出了一款这样的车，叫BJ30旅行家，预售价格十万出头，它就宣称自己能把这几件看似矛盾的事情都给办了。
咱们先来说说这车最直观的一个特点，就是它的外形。
它长得方方正正，线条很硬朗，一看就是那种能去野外的“硬汉”形象。
但问题也随之而来，按照咱们过去的经验，这种造型的车，因为风阻大，开起来肯定费油。
可BJ30旅行家偏偏就不是这样，它省油的秘密藏在它的动力系统里。
它用的是一套混动系统，车上有个1.5T的发动机，还有前后两个电动机。
这套系统特别聪明，它会根据你开车的状况，自动选择最省油的工作方式。
比如说，你在早晚高峰的市区里堵车，走走停停，时速很低，这时候车子就完全用电来开，发动机根本不工作，跟开一辆纯电车没区别，自然也就一点油都不耗。
当车速稍微快一点，或者需要加速超车的时候，发动机会启动，但它不直接费劲去驱动车轮，而是像一个高效的“发电机”，只负责发电，然后把电供给电动机去驱动车，这样就能让发动机一直保持在最省油的转速区间工作。
只有在高速公路上匀速行驶时，发动机才会直接驱动车轮，因为这时候它的效率最高。
这么一套组合下来，结果就是这台看起来挺大的车，两驱版本的百公里油耗才5.85升，四驱版本也只有6.45升。
这个数字比很多家用小轿车还要低，真正做到了很多人常说的“越堵越省油”，彻底打破了大家对“方盒子”车是油老虎的旧印象。
解决了油耗这个最大的顾虑，咱们再来看看它那个“越野”的本事到底是不是样子货。
毕竟现在很多车都喜欢把自己打扮得很硬派，但实际上底盘和普通轿车没啥区别。
BJ30旅行家在这方面还是下了点真功夫的。
它配备了一套官方叫做“旅行越野三大件”的东西。
首先是电控四驱系统，它的反应速度非常快，据说只有0.03秒。
这是什么概念呢？
就是说，当你开车经过一个泥坑，前轮刚开始打滑的一瞬间，系统几乎是立刻就把动力传递到了后轮，帮你脱困，整个过程快到你可能都感觉不到。
其次是它有一个叫“能量中锁”的功能，这个名字听起来有点复杂，其实说白了，它就像一个智能的动力分配器。
在遇到一些复杂的路况，比如一边轮子在石头上，一边轮子在坑里的时候，它能非常精确地控制每个轮子的动力，防止车轮空转，让车子能更顺利地通过。
虽然它和那些几十万硬派越野车上的纯机械差速锁不一样，但对于咱们普通人周末出去郊游、走走非铺装路面遇到的绝大多数情况，已经是绰绰有余了。
再加上它还有雪地、沙地、泥地等好几种驾驶模式可以选择，就算你不是越野老手，只要选对了模式，车子就能帮你处理好很多问题，大大降低了出去玩的门槛。
最后，也是最能打动中国家庭的一点，就是它的空间。
既然叫“旅行家”，那装载能力肯定不能差。
这台车的车身长度超过了4.7米，轴距达到了2.82米，在同级别的车里绝对算是个大块头。
更关键的是，它在这个价位上，居然提供了七座的选择。
这对于很多家庭来说，简直是解决了大问题。
平时五座状态下，后备箱空间巨大，出门露营的帐篷、桌椅、烧烤架全都能塞进去。
到了逢年过节，需要带上父母和孩子一起出门的时候，把第三排座椅打开，就能坐下七个人，一台车就能搞定全家出行。
要知道，在过去，想要买一台七座的SUV，预算起码要提高到接近二十万的水平。
BJ30旅行家等于是直接把七座车的门槛拉到了十万级别，让更多普通家庭能够享受到这种便利。
除了车子本身，这次北京汽车的做法也挺有新意。
他们不只是在卖一台车，更像是在推广一种生活方式。
比如在预售期间订车，会送车顶行李平台、侧面的小爬梯这些东西，让你的车一到手就充满了“在路上”的感觉。
他们还和一些社交平台合作，鼓励车主们自己动手改装，分享自己的旅行故事，试图围绕这台车建立一个爱玩、爱生活的社群。
这种做法，让车子不再是一个冷冰冰的交通工具，而变成了一个连接人与人、人与自然的媒介。
总的来看，BJ30旅行家可以说是一款目标非常明确的车。
它精准地抓住了当前市场上的一部分消费需求：人们既渴望拥有越野车带来的自由和个性，又无法摆脱日常通勤的油耗和家庭出行的空间需求。
它用一套聪明的混动系统解决了油耗问题，用一套实用的四驱系统满足了轻度越野的乐趣，再用一个超大的七座空间照顾到了家庭的需要，最后把这一切都打包在一个十万出头的亲民价格里。
它可能在某一个单项上不是最顶尖的，但它贵在均衡，提供了一个“刚刚好”的解决方案，让普通人的诗和远方，变得触手可及。
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